9月に計算した JR完乗率
| 会 社 | 営業km | 乗車済km | 完乗率% | 未乗車km |
| JR北海道 | 2,457.7 | 1,111.3 | 45.2 | 1,346.4 |
| JR東日本 | 7,353.2 | 5,238.0 | 71.2 | 2,115.2 |
| JR東 海 | 1,970.8 | 1,970.8 | 100.0 | 0 |
| JR西日本 | 4,991.4 | 4,945.4 | 99.1 | 46.0 |
| JR四 国 | 855.2 | 855.2 | 100.0 | 0 |
| JR九 州 | 2,273.0 | 2,210.0 | 97.2 | 63.0 |
| ☆合計 | 19,901.3 | 16,330.7 | 82.1 | 3,570.6 |
※JR西日本未乗区間は昨年夏豪雨で予定を中止した山口県の美祢(みね)線
上の表に今回の旅行 で完乗したJR九州吉都線と宮崎空港線を加えて再計算
| 会 社 | 営業km | 乗車済km | 完乗率% | 未乗車km |
| JR北海道 | 2,457.7 | 1,111.3 | 45.2 | 1,346.4 |
| JR東日本 | 7,353.2 | 5,238.0 | 71.2 |
2,115.2 |
| JR東 海 | 1,970.8 | 1,970.8 | 100.0 | 0 |
| JR西日本 | 4,991.4 | 4,945.4 | 99.1 | 46.0 |
| JR四 国 | 855.2 | 855.2 | 100.0 | 0 |
| JR九 州 | 2,273.0 | 2,273.0 | 100.0 | 0 |
| ☆合計 | 19,901.3 | 16,393.7 | 82.4 | 3,507.6 |
しかし今後北陸新幹線や北海道新幹線が開業すると未乗車区間が増加し、並行在来線が第3セクターになり乗車済み区間が減少するので、完乗率は減少する事になる。
また2005年関口知宏さんがJR20000km全線乗りつくしの旅で訪れたJR終端の80駅
は、それ以後廃線で77駅となっていて、当方としては今回の「宮崎空港駅」を加えて62駅訪問となり、当然残るはJR東日本とJR北海道管内となった。