| 会 社 | 営業km | 乗車済km | 完乗率% | 未乗車km |
| JR北海道 | 2,499.8 | 1,111.3 | 44.5 | 1,388.5 |
| JR東日本 | 7,391.6 | 4,814.9 | 65.1 | 2,576.7 |
| JR東 海 | 1,970.8 | 1,970.8 | 100.0 | 0 |
| JR西日本 | 4,991.4 | 4,945.4 | 99.1 | 46.0 |
| JR四 国 | 855.2 | 855.2 | 100.0 | 0 |
| JR九 州 | 2,273.0 | 2,210.0 | 97.2 | 63.0 |
| ☆合計 | 19,981.8 | 15,907.6 | 79.6 | 4,074.2 |
今年の春にJR北海道江差線の一部(木古内~江差)とJR東日本岩泉線が廃止されたので、両社の営業距離が減り、その両区間とも未乗車だったため未乗車区間も減り、自動的に完乗率が増加していた。
| 会 社 | 営業km | 乗車済km | 完乗率% | 未乗車km |
| JR北海道 | 2,457.7 | 1,111.3 | 45.2 | 1,346.4 |
| JR東日本 | 7,353.2 | 4,814.9 | 65.5 | 2,538.3 |
| JR東 海 | 1,970.8 | 1,970.8 | 100.0 | 0 |
| JR西日本 | 4,991.4 | 4,945.4 | 99.1 | 46.0 |
| JR四 国 | 855.2 | 855.2 | 100.0 | 0 |
| JR九 州 | 2,273.0 | 2210.0 | 97.2 | 63.0 |
| ☆合計 | 19,901.3 | 15,907.6 | 79.9 | 3,993.7 |
その後7月末大室山ライブへの往路に、昨年9月に天候不良で乗車を避けた、吾妻(あがつま)線を完乗 したのでJR完乗率も80%を超えた。
当初は他の未乗車路線も乗車予定経路だったが中央西線の豪雨運休により経路変更したため吾妻線だけが初乗車となった。
| 会 社 | 営業km | 乗車済km | 完乗率% | 未乗車km |
| JR北海道 | 2,457.7 | 1,111.3 | 45.2 | 1,346.4 |
| JR東日本 | 7,353.2 | 4,870.5 | 66.2 | 2,432.7 |
| JR東 海 | 1,970.8 | 1,970.8 | 100.0 | 0 |
| JR西日本 | 4,991.4 | 4,945.4 | 99.1 | 46.0 |
| JR四 国 | 855.2 | 855.2 | 100.0 | 0 |
| JR九 州 | 2,273.0 | 2,210.0 | 97.2 | 63.0 |
| ☆合計 | 19,901.3 | 15,963.2 | 80.2 | 3,938.1 |
しかし今後北陸新幹線や北海道新幹線が開業すると未乗車区間が増加し、並行在来線が第3セクターになり乗車済み区間が減少するので、完乗率は減少する事になる。
また2005年関口知宏さんがJR20000km全線乗りつくしの旅で訪れたJR終端の80駅
は、それ以後廃線で路面電車富山ライトレールとなった富山港線岩瀬浜駅と今回の江差駅・岩泉駅の3駅がなくなり、現在は77駅となっていて、当方としては先日の吾妻線大前駅で59駅となった。