壁際鉄道 みんなの水彩夢広場 2 | レールは、こころをつなぐ道。

レールは、こころをつなぐ道。

日本の旅は、列車です。(JR-G 2004)

年に1度の壁際鉄道と鷲羽鐵道 コラボの鷲羽・壁際 夢鉄道、みんなの水彩夢広場 集客イベント!


レールは、こころをつなぐ道。 体験コーナーは「パソコン画」と「おもしろサイエンス」と「Nゲージ走行」の3つのコーナーがあり、隣室で展示のメインの水彩画展ではなくこちらを目当ての観客もおられたとか…


ジオラマ左側

レールは、こころをつなぐ道。
ジオラマ中央
レールは、こころをつなぐ道。
ジオラマ右側
レールは、こころをつなぐ道。
ジオラマ右側面
レールは、こころをつなぐ道。
ジオラマ右側面奥
レールは、こころをつなぐ道。
鷲羽鐵道ヤードは長編成も充分留置できる
レールは、こころをつなぐ道。
転車台付近
レールは、こころをつなぐ道。
新幹線ヤード
レールは、こころをつなぐ道。
ベースボードのない手前7線部分は壁際鉄道展示用挿入区間
レールは、こころをつなぐ道。
左奥から客席方向
レールは、こころをつなぐ道。
ベースボードの境目が鷲羽鐵道と壁際鉄道の接続点
レールは、こころをつなぐ道。
鷲羽鐵道地上線は列車に合わせて踏切の遮断機が下り警報が鳴る
レールは、こころをつなぐ道。
鷲羽鐵道新山の手駅新幹線ホームは2面4線で16両編成が停車できる
レールは、こころをつなぐ道。
1年間手つかずの路面電車線は今回展示だけで走させなかった
レールは、こころをつなぐ道。

2日間で体験運転約50人、多くの方にご覧いただきました。