6月の新規投入３編成 以後現在までに、非電化幹線の壁際鉄道に投入した２編成をご紹介。
まずはJR九州キハ183系気動車４両編成。
2011年６月６度目の塗装となり特急「あそぼーい！ 」に投入されている流浪のディーゼル特急 キハ１８３系の３度目塗色時代の特急「シーボルト」。
もう一編成は今月のタイトルフォト
にも登場しているJR西日本キハ187系
気動車特急４両編成。
２両１組の車輌外観にあまり相違がないシンプルな編成。ヘッドマークは「スーパーいなば」。
この２編成をよく見くらべると「シーボルト」の車内には座席があるが「スーパーいなば」車内には今時の模型では珍しく座席がない。
「スーパーいなば」は動力車も付随車もほとんど造りが同じで、付随車の台車は動力台車にギアが付いていない程度なので転がり抵抗が大きく動力車１両では付随車３両が精一杯。 勾配や曲線ではかなりの空転が…、まあ実車も２～４両編成がほとんどなのでそんなものかと…。
