みんなの水彩夢広場の次の日は仲間３人で旧山陰線線路を利用した嵯峨野観光鉄道トロッコ列車 の乗車に…
帰り支度をした仲間の車をトロッコ鉄道駐車場に駐車してJR嵯峨嵐山駅に隣接する嵯峨野観光鉄道トロッコ嵯峨駅へ
帰りをトロッコ列車に乗車することにして、まずは山陰線で2駅先のJR馬堀駅へ
線路沿いを10分ほど戻ってトロッコ亀岡駅へ
嵐山方面からトロッコ列車が到着 警笛を鳴らし最徐行だが狭いホームでは大勢の外国人団体客が黄色の線もお構いなしに撮影し放題 駅放送では「言っても解らないとは思いますが！黄色い線の内側へ下がってください！」
下車客と入れ替わり乗車するとまもなく発車 まずは左側に保津川を見ながら
前方に見える鉄橋は現在の山陰線の鉄橋
トロッコ保津峡駅に到着
駅改札口は橋を渡った向こう側
右側に保津川を見ながら嵐山方面へ
トンネルの中で停車したと思ったら…
トロッコ嵐山駅到着だがホームが短く後ろ2両はトンネルの中でホームがない
左奥のトロッコ嵐山駅を発車後 複線の山陰線に合流 トロッコ列車はこの合流から山陰線下り線を逆走してトロッコ嵯峨駅へ（後方展望）
そしてこの分岐でトロッコ嵯峨駅へ入線（後方展望）
貨車を改造したトロッコ列車のこちら側には簡易運転席が設置してある
１編成の運用なのだが、JR共用区間のためかタブレットが…
乗車が終わればまもなく次の便が出発
やはりトロッコ嵯峨→トロッコ亀岡→保津川下りのコースが多いようで、トロッコ亀岡→トロッコ嵯峨方面の列車の方が空いているらしい。
トロッコ嵯峨駅には日本最大級の鉄道ジオラマ「ジオラマ京都JAPAN 」があり本物のEF66の運転席からHOゲージの運転 もできる。