一の橋駅から井中駅までの最終工区の仕上げ作業をしていたら、またしてもバラストがなくなったので工事中断。
一の橋駅を出て
ドア部分を通り
Ｓ字カーブから直線で一気に
日本海沿いに
踏切も複線に対応しなくては
ドア付近から直線を望む
どうしても複線間にバラストを多めに撒いてしまうので…
残るは前記事のダブルスリップのユニットと３線カーブのユニット、そして折り返し仕様の終端ユニットの３ユニット！
バラストとC243-15とその他仕上げ資材を買いに行こう！