壁際鉄道 部分複線化工事中間報告1 | レールは、こころをつなぐ道。

レールは、こころをつなぐ道。

日本の旅は、列車です。(JR-G 2004)

部分複線化工事の線路配置は確定したが、バラストやパウダー仕上げは先送りにしているので現在までの詳細を…


井中駅の1・2番線ポイントをダブルスリップに変更し複線でテレビの裏を通り
レールは、こころをつなぐ道。-ビフォー レールは、こころをつなぐ道。-液晶テレビ裏の複線化

直線ユニット2と井中駅ユニット1

レールは、こころをつなぐ道。-井中駅から

直線ユニット1と直線ユニット2

レールは、こころをつなぐ道。-複線化

曲線ユニット外と曲線ユニット内と直線ユニット1

レールは、こころをつなぐ道。-曲線部分

棚の支柱をぎりぎり避けてトラス橋へ


レールは、こころをつなぐ道。-トラス橋取付部 レールは、こころをつなぐ道。-ダブルトラス橋

トラス橋を渡ったヤード側は、まだベースユニットの隙間や寸法調整などの仕上げと、その下の棚板が仮設状態なのでその整備も残っている。


レールは、こころをつなぐ道。-隙間だらけ