ここは絶対重要じゃなイカ？

みなさん、こんばんは。

『買えないと知ったとたんに欲しくなる』

ども。ヨッスィーです。（閉店セールとか始まったら、とたんにお客さんが殺到・・・ってね。。。）

ここでは、詳しくは言及しませんが。

福岡のとある海岸沿いにある、小洒落たカフェ。

いつか、父ちゃんも行ってみようと思っていたんですがね。

2017年2月末で閉店…。

確かに海岸沿いで、景色もいいんですがね。

平日はどのくらい人が来るでしょうかねぇ。。。

特別観光地というわけでもないですからねぇ。。。

休日は、ライダーがよく集まってるみたいですが・・・。

うーん・・・残念であります。。。

開店してから、それほど時間は経ってないと思うんですがね。。。

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さてさて。。。

ニッポンのこのマシン。

バイク好きなら知らない人は居ないかと思います。

YAMAHA V-MAX 1700

こちらの「V-MAX」。

ヤマハさんのフラッグシップマシンと言える、このダイナミックなマシン。

えぇ。父ちゃんも大好きなマシンの一つであります。

そのV-MAXがね・・・

ついに、2017年8月をもって・・・

生産終了。。。

他のメーカーにはない、超個性的なマシンだっただけにね。。。

残念であります。。。

父ちゃんも懐がポカポカ陽気なら、このマシンに一度は乗ってみたいと思っていたのですよ。

スペックも素晴らしいしね。

『・・・』

諭吉先生が240人。。。

おまけに、燃料は「ハイオク」。

ただ、容量が15リッター。

排気量1700cc4気筒エンジンで、15リッター。

燃費はリッターあたり15km程度と言われております。

ってことはですよ。

だいたい、200km程度で一度給油が必要であると。

えぇ。父ちゃんいつも思うんですわ。

最近のバイクって、燃料タンクが排気量の割に小さいのではなイカ？と。

燃料をたくさん積むと、車体が重くなるというのはあるんですがね。

排気量が1000ccを超えているのに、15リッターとか、14リッターとか、

燃費が凄くいいなら問題ないんですがね。

ちなみに父ちゃんの相棒『ナナはん』こと「HONDA NC750X」。

これは、燃料タンクは14リッターであります。

これだけみたら、750ccエンジンで14リッターは少ないなぁと感じるわけで。

でもね。。。

燃費はリッター30km走るんだぜぇ。

リッター30kmで、14リッターガソリンが入りますからね。

単純計算で420kmの航続距離を持つわけであります。

この14リッターのうち、3リッターが「リザーブ」になりますので、実質は11リッター。

それでも、300kmは十分走ることが可能。

で、そこで父ちゃんはいつも思うわけです。

だいたい日帰りツーリングってのをすると、その走行距離がだいたい300km前後。

その日帰りツーリングを給油の心配なく過ごすとしたら・・・

航続距離300km以上

ってのは、重要なバイク選択ファクターになると思うのです。

仮にV-MAXが、燃料タンク20リッター確保できたら・・・

航続距離が300kmほどあれば・・・

きっと、ツーリングで使う人が選択肢として考えたと思うのです。

片道150km、往復300kmってどんなものなのか・・・

父ちゃんの住む北九州を中心に見てみると・・・