オイル交換

タイトルの通りさ。

以前はバイク買ったお店でお願いをしました(工賃込で2800円)が、これなら俺にもできるぜ。
ということが分かったので＆自分でやってみたかったので、初トライ。


純正のウルトラG1でも良かったんだけど、
やっぱ違うものにしてみたかったので、モチュールの7100にしておきました。

店内にXR向け、と書かれたPOPがいくつかあったんだけど、高いのだと1L=3600円くらいで、
ちょっと予算が厳しいので、2800円のこれにしたよ。

あ、ウルトラG1は1300円くらいね。


以前、バイク屋で入れてもらった時は(おそらくG1)こげ茶色のオイルで、
はっきり言って汚れがわからん感じでしたが、このオイルは赤黒いですね。

焦茶よりかは、汚れがわかりそう。
G1はいかにもオイルって感じ匂いなんだけど、これはなんか鼻につく…。


エンジンオイル交換2回に1回はオイルフィルターも交換すべきらしいので、変える。

オイルフィルターケースのキャップのリプレイス品が売っていたが6000したのでパス。
あと5000km走ったら考えるわ。


ドレンボルトをリプレイス品に変えます。
磁石入ってて、鉄粉が取れるというので購入しました。
紅が良かったけど、蒼しかなかったんや。

アルミドレンワッシャーは、そこまでつぶれていなかったので、流用。


取り付けた。(少しナメってしまった)

エンジンの下のは、クランクケースオイルドレンボルトというらしい。
てっきりこれ、ダウンチューブドレンボルトだと思って買ったのは内緒さ。


ダウンチューブドレンボルトはリプレイス品が無いみたいです。
目立つのになぁ…。


クランクケースドレンボルトは全然目立たない。
蒼でもいいか…。

オイルフィルター交換時は1.4L交換らしいが、レベルゲージにオイルが付きませんで、
(ドライサンプなので暖気したけども…)
結局1.6Lくらい入れました。

で、乗ったらシフトチェンジし易くなった&フケが良くなった気がします。
まぁいつものプラシーボかも知れませんがね…。


ちょっとネットを泳いでいたら、こんなの見つけてしまい、
フロントフェンダーにロゴが、ナイスセンスと感じたので、

早速、パクrインスパイアされました。
黒もあったんだけど、微妙な感じしたので白に。