先週の話だけれども、行ってきたんですよ。
初めてのモーサイショーに。
暇つぶしてきなもので。
なんか、イカす新製品とかないかな、と思い行ってみたが、国内4大メーカは、新製品なしっていうお寒い状況でした。
もっと人いると思ったんですがそこまでいませんでした。
（今年のモーターショーに初めて行ったんだけど、そっちは人大杉でした）
やっぱバイクは下火なのか…。
コンセプトカーならぬコンセプトバイク？的なものは海外メーカのほうがありました。
なんかエンジンすごい
スイングアームが片方
ナンバープレート横にウィンカーとかいかす！
二人乗りはできないな。
まぁ、載せる人いないから、杞憂か
ヘッドライトは、電球いくつ使うのかっ！
って感じです。
8個で、配置を換えれば蜘蛛っぽくなって、かっこよさそう。
え、センスない？
サイドミラーは、すり抜け時車にヒットさせないためなのか、コケたとき折れないためなのか？
ハンドルバーと所有者の心は歪むけどな！
他にはこんなの。
パンピーは気づかないかもだけど、ちょっとわかる人には、あれ？と思うはずさ。
これならわかるはず。
わからない方は、洞察力を見直しましょう。
フロントフォークが無いんだyo!
いたるところにカーボン。
高そうだぜ！
フロントフォークなしってどんな乗り心地なんだろうか？
他には
セローの限定カラー
カコイイ！
BMWの
トリコロールかっこいいなぁ
センターアップマフラーは興奮するぜ！
やはりスイングアーム片方
重心的にどうなんだろう？？？
外車はスイングアーム片方のバイクが多かったかな。
ホイールのメンテは楽そうだけど、オイル交換とかする時のメンテスタンドは対応してるのじゃないと無理だなぁ
モタード乗りとしては、ドゥカティのハイパーモタードが気になりました。
外車は跨るときつい、さすがに。
あとヤマハのWR250はきつかった。
250だと一番速いらしいけど。
写真を撮るよりも、跨ることに夢中でした。
ワンフェスといい、こんな感じだぜ。
しかし、国内4メーカのSSに跨ろうとおもったのに、スズキのGSX-R1000が跨れなかったのが心残り。
もしかしたら、見落としていたのかもしれないけど。
でもまぁ、それ以外は跨げたし、足つきを確認できたのは良かった。
苦じゃない！
あと2，3年以内にはCBR-1000RRかYZF-R1かZX-10RかGSX-R1000（いづれも逆輸入車）を買いたいなぁ。
来年も行こうかな。暇だし。