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続いてはＪＲ西日本287系の編成表になります。
「287系」
183系・381系の置き換え用として、
2011年に登場しました。
683系4000番台をベースとした車体設計・デザインと
しており、
前面はクラッシャブルゾーンで、上部の強度を高めて
安全性を向上しています。
またシステム面は225系と同じく0.5mシステムを導入し、
全車両が電動車となり、低重心化により乗り心地を
改善し、走行システムはＶＶＶＦインバーターで、
環境性能の向上や設計経費を抑えることができる
ように設計されました。
車内は普通車・グリーン車ともに683系と似ていますが
シートピットは広く、背もたれも高くなり
カラーリングは号車により2種類用意されています。
グリーン車は先頭車両の運転台側にある半室構造で、
1＋2列配置で、パソコン用コンセントはグリーン車全席と
普通車の車端部の座席に備えます。
当車は2011年に「はしだて」「こうのとり」「まいづる」
「きのさき」に４６両（4両編成７本 3両編成６本）
2012年に「くろしお」に５１両
（6両編成６本 3両編成５本）が導入され、
計９７両が製造されています。
北近畿エリアは基本4両編成、付属3両編成、
南紀エリアは基本6両編成、付属3両編成です。
２０２１年から当車使用の列車「まほろば」での
運用が始まりました。
この列車は臨時で運用される列車です。
「編成表」
（福知山支所）
「はしだて」「こうのとり」「きのさき」
「まいづる」などで運用されています。
基本編成は「まいづる」では使用せず
付属編成は「はしだて」では使用しません。
基本編成 4両編成 FA01～07編成
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７
付属編成 3両編成 ＦＣ０１～０６編成
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（日根野支所）
くろしおで運用されています。
パンダくろしおにラッピングされている
編成もあります。
付属編成は臨時列車「まほろば」でも
運用されています。
基本編成 6両編成 ＨＣ601～606編成
８ パンダくろしお
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11 パンダくろしお
12 パンダくろしお
13 ロケットカイロス号
付属編成 3両編成 HC631～635編成
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８
９
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これで終わります
ありがとうございました。
（履歴情報）
2023.11．10 ページ公開