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今回はJR東日本E231系の編成表です。
「E231系」
老朽化が進む103系・113系・115系・301系と
車両更新が必要な線区に導入され、
2000年から登場した新系列の真打ちで、
209系・E217系で始まった、製造コスト滅・
車体重量滅・メンテナンスフリーをそのまま、
単一形式で近郊・通勤型を受け持つ一般型電車と
して設計されており、
車体はステンレス車体、4扉という形態で、
列車情報制御装置を搭載し、各機器を一括して
制御・管理するという画期的なシステムがあります。
車内は総武線・山手線用はロングシートで、
東海道本線・東北本線・高崎線用は中間車に2階建て車でグリーン車を連結しています。
またバリアフリー対応で、トイレや車椅子スペースなど
も設置され、
広範囲での使用するため、半自動ドアなど耐寒仕様です。
編成は山手線用が11両編成（現在は転用済み）、
その他通勤仕様は10両編成、
東海道本線・東北本線用と常磐線快速用は基本編成10
両＋附属編成5両編成です。
まず試作車が1999年に登場し、中央・総武線に導入され、
その後東北本線・高崎線・山手線・常磐快速線・地下鉄
東西線乗り入れ・東海道本線・伊東線と勢力が拡大し、
計2628両が製造され、JR東日本で2番目に多く作られまし
た。
その後、山手線・は総武線・中央線武蔵野線に、基本編成
は武蔵野線・八高線などに転用され、
活躍線区が変わりました。
「編成表」
（900番台）（京葉に所属）編成番号ⅯU
中央・総武線で運用されています。
500番台の転入により、三鷹より
転用されました。
901 ⅯU1 総武線より転入。
（0番台）
かつては総武線で運用されていましたが、
現在は他線区へ転用され、3地区で運用されて
います。
一部廃車になったものもあります。
松戸車両センター
（10両編成 編成番号 101～119）
上野東京ライン・常磐線快速・成田我孫子支線
で運用されています。
43 前照灯ＬEⅮ
45 〃
47 〃
49 〃
51
53
55
58
60
62
64
66
68
70
73
76
78
20 2020年に京葉へ転用
21
5両編成 （編成番号 121～139）
44
46
48
50
52
54
56
59
61
63
65
67
69
71
72
74
75
77
79
京葉車両センター
（編成番号 ⅯU2～22・31～43）
武蔵野線で運用されています。
車体番号がバラバラなのは、後から
三鷹より転用されたためです。
22
23
24
28
29
30
35
36
32
57
25
33
40
42
37
39
41
31
34
38
20
9
13
18
19
1
2
3
4
15
80
81
82
三鷹車両センター （編成番号B10～14・26・27）
中央・総武線で運用されています。
かつては全車三鷹に在籍していましたが、
500番台の転入でわずかになりました。
10
11
12
13
14
26
27
500番台 （全車三鷹に所属）
（編成番号 A501～552）
総武線・中央線各駅停車で運用されています。
2015年から順次山手線より転入しました。
そのため0番台が置き換えられ、大半が他線区へ転用
されました。
501
502
503
504
505
506
506
507
508
509
510
511
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513
514
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518
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520
521
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528
529
530
531
532
533
534
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538
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540
541
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543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
800番台（全車三鷹に所属）
（編成番号K1～7）
中央・総武線、地下鉄東西線直通で運用されています。
当形式では少数派です。
801
802
803
804
805
806
807
（1000番台）
湘南新宿ライン・上野東京ライン・宇都宮線
高崎線・東海道本線・横須賀線で運用されています。
単一で多数の線区の運用を受け持っています。
国府津車両センター
（10両編成 編成番号 K01～42）
8042＋8501
8043＋8502
8044＋8503
8045＋8504
8046＋8505
8047＋8506
8048＋8507
8049＋8508
8050＋8509
8051＋8510
8052＋8511
8053＋8512
8054＋8513
8055＋8514
8056＋8515
8057＋8516
8058＋8517
8059＋8518
8060＋8519
8061＋8520
8062＋8521
8063＋8522
8064＋8523
8065＋8524
8066＋8525
8067＋8526
8068＋8527
8069＋8528
8070＋8529
8071＋8530
8072＋8531
8073＋8532
8074＋8533
8075＋8534
8076＋8535
8077＋8536
8078＋8537
8079＋8538
8080＋8539 東京入場中
8081＋8540
8082＋8541
8083＋8542
5両編成（編成番号 S－01～34）
6029＋8029
6030＋8030
6031＋8031
6032＋8032
6033＋8033
6034＋8034
6035＋8035
6036＋8036
6037＋8037
6038＋8038
6039＋8039
6040＋8040
6041＋8041
6042＋8042
6043＋8043
6044＋8044 大宮入場中
6045＋8045
6046＋8046
6047＋8047
6048＋8048
6049＋8049
6050＋8050
6051＋8051
6052＋8052
6053＋8053
6054＋8054
6055＋8055
6056＋8056
6057＋8057
6058＋8058
6059＋8059
6060＋8060
6061＋8061
6062＋8062
（3000番台）
八高線・川越線で運用されています。
2016年に総武線より転用改造されました。
3001
3002
3003
3004
3005
3006
現在JR東日本では、E235系の導入などにより
転用が活発的に行われています。
また動きがあれば反映します。
これで終わります。
ありがとうございました。
（履歴情報）
2023・9.22 ページ公開