丹後山田駅（たんごやまだ）とは、かつてあった加悦鉄道と国鉄宮津線の駅です。
「概要」
丹後山田駅は大正１４年７月３０日の峰山線宮津～当駅間開通とともに開業した駅で、加悦鉄道の駅としてはこの翌年に開業しました。
現在は与謝野駅と呼ばれていますが、かつてはこの駅名でした。
また現在は１～３番線ですが、かつては加悦鉄道の１・２番線がありました。
また当駅はかつて貨物取扱設備があり、側線や貨物ヤードに後から貨物乗り入れのために、乗り入れ用のポイントなどがありました。
１９４２年に当駅から日本冶金工業岩滝側線が開業・発着していて、
戦時中の鉱石輸送や原料を輸送する際に使用する、当駅に待避線なども設置されていました。
しかし、戦後は鉱石輸送が無くなり、待避線も撤去され、岩滝線も戦後６年ほど延期されますが、
１９５１年に再開され、貨物輸送が再開されて、廃線まで運行が続けられていました。
加悦鉄道廃線後は、ホームや側線が撤去されました。
そして丹後山田駅は北近畿タンゴ鉄道の開業により、駅名を野田川駅となりますが、２０１５年に現在の駅名となり今日に至ります。
かつて貨物ヤードだった場所は、保線車両の待機場所となっています。
また与謝野駅の旧加悦鉄道ホーム跡は、地元有志たちにより、桜の木が植えられているほか、地元農家さんの畑の一部となっています。
加悦SL広場閉園後、当初与謝野町とは、動態車輛３両をこの駅の脇にある、町の私有地を加悦鉄道保存会に借用し、動態保存をするという話がありましたが、課題が多いため、実現しませんでした。