夜は後ろにレーザーも出しちゃうんだぜ。
カニホーンになってます。
遠路はるばる行ってきました。
またアウトレットの購入です。
全体的にデザインの完成度が高いようなので、それを崩さないようにギャンガーしましょ。
全体的にデザインの完成度が高いようなので、それを崩さないようにギャンガーしましょ。
毎度恒例なので行って来ました。
今日はこれ着てお出かけ
途中、BBが緩んでしまうというアクシデント発生
少しひきかえしたところにサイクルベースあさひがあるのを思い出し、BBを締めてもらう。525円。
こんな変態車両にもかかわらず、黙って作業してくれてありがとう。
モリコロパークの観覧車が見えてきた
モリコロパーク内サイクリングコースを2周して帰宅。受付のおっちゃんが「珍しい自転車だねえ」と声をかけてきたよ。
途中、BBが緩んでしまうというアクシデント発生
少しひきかえしたところにサイクルベースあさひがあるのを思い出し、BBを締めてもらう。525円。
こんな変態車両にもかかわらず、黙って作業してくれてありがとう。
モリコロパークの観覧車が見えてきた
モリコロパーク内サイクリングコースを2周して帰宅。受付のおっちゃんが「珍しい自転車だねえ」と声をかけてきたよ。
2012.10.13 ドッペルミーティング in 愛知 報告です。
まずは現地に向かうため、車に積み込みます。前日に積み込みリハーサルしてたので、悩むことなく積めました。
現地到着
この角度からの写真だと、ロングテール具合が目立っていい感じ。
いろいろな物が置けて便利です。
前80mm後100mmでしたっけ？カーボンディープリムかっこいい。
サドルは3つ持っていったんですが、ドッペルらしさをということで、オレンジ色のロゴのサドルを選択。
さっそくステッカーをダウンチューブに貼ってもらいました。550って思ったよりダウンチューブが太いのでステッカーが貼りやすいようです。
ポジション出しのための短いステム。45mmでしたっけ？
綺麗なワイヤリングのための変速バナナ。
451ホイールにオフセットシューを使ってピッタリ。FAXSONって値段の割によく回るんでしたっけか。
グリップ変えて、タイヤをスリックにして、ボトルケージつけて…。夢はどこまでも広がります。
まずは現地に向かうため、車に積み込みます。前日に積み込みリハーサルしてたので、悩むことなく積めました。
現地到着
この角度からの写真だと、ロングテール具合が目立っていい感じ。
いろいろな物が置けて便利です。
前80mm後100mmでしたっけ？カーボンディープリムかっこいい。
サドルは3つ持っていったんですが、ドッペルらしさをということで、オレンジ色のロゴのサドルを選択。
さっそくステッカーをダウンチューブに貼ってもらいました。550って思ったよりダウンチューブが太いのでステッカーが貼りやすいようです。
ポジション出しのための短いステム。45mmでしたっけ？
綺麗なワイヤリングのための変速バナナ。
451ホイールにオフセットシューを使ってピッタリ。FAXSONって値段の割によく回るんでしたっけか。
グリップ変えて、タイヤをスリックにして、ボトルケージつけて…。夢はどこまでも広がります。
今回のベース車両はこちら。DOPPELGANGER 601です。
まずはリアホイールを外して
XtracycleのFreeRadicalを取り付けます。説明書は英語ですが、図が適切でわかりやすいです。
元の泥除けも加工して取り付ける。
Vバーとデッキをつけてみる。
バッグを付けて完成。
13日のドッペルミーティングに向けて、自走でいけるかどうかの確認で104と262を積んでみた。
