道の駅藤川宿の裏手が
東海道五十三次の藤川宿
朝イチ少し散策🚶
藤川の松並木
藤川宿資料館
町全体が保存地区というわけでは
なさそう。
古い建物が所々残ってる。
道か狭いのに、自転車高校生が
バンバン走っている😑
車も多いし、来る時間間違えた😦
まるや八丁味噌
一人でも案内係が付いてくれて
味噌蔵見学が出来る☝️
大豆を茹でて塩と麹を混ぜたら
樽の中へ。
6tの味噌玉の上に3tの石を乗せて
2年熟成させる。
綺麗な三角に石を積めるようになるには10年かかるそうだ😳
右が今年導入した新しい樽、
左のは100年経つそうだ。
だいたい、150年使用する。
元々、外の入り口に掛けてあったが、保存の為、室内保管にした。
「や」は創業者「やじうえもん」八丁というのはお城からの距離を
だそうだ☝️
（1丁＝60間≒109.2ｍ）
赤味噌に縁がある生活ではないけど、私一人に対応してくれたので
お土産購入😅
お向かいには、同じ製法で
伝統を守る「カクキュウ味噌」
がある。
三菱自動車工業
三菱オートギャラリー
気軽な気持ちで行ったら
入門許可証もらってから
セキュリティのゲートを通って
入場
三菱A型
大正7年完成。全て国産部品で手作りで
作られた。
木を多用して作ったので現物は
残っていないので、これは
レプリカだそう☝️
三菱HSR
1980〜90年代に出したモーターショーの為のコンセプトカー
ギャランGTO
ミラージュ
昔のラリーカーって
わりと普通のコックピットやったんやね😮
デリカD:5
チーム三菱ラリーアートの
サポートカー
ガンガン走れそうやけど…
トライトン改
アジアクロスカントリーラリー
制覇
パジェロ
パリダカエボリューション
コックピットが
さっきのと、かなり違うやろ？
MiEV Evolution Ⅲ
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム使用のレース用電気自動車。
パイクスピークはアメリカの
ロッキー山脈にある山。
それを駆け上るレース☝️
帰りは係の人に印鑑もらって
退場😅
開発部門やテストコースとか
あるので厳格みたいね🫡
後半はトヨタに行くよ〜✋