今年4月にアルテミス2が有人で月を周回して
無事帰還
有人の月周回成功は1972年のアポロ17号以来
なんと53年ぶりです。
またNASAは2028年の有人月面着陸の方針で、
久しぶりに月探査界隈が盛り上がっています
それに刺激を受け
古典的な月探査船（ムーンランダー）を
造形することを思い立ちました。
全体イメージはアポロ計画で有名な
ヴェルナー・フォン・ブラウン博士の機体を
オマージュしています
ジオラマの設定はWW２のドイツ軍研究所で
ブラウン博士が月探査船のモックアップを
上官にプレゼンする場面としています。
傍らには図面をもった技術者も配置
東武デパートで行われた
タミヤモデラーズギャラリーに展示して
戴きました。
フィギュアはすべてタミヤ1/35MMキット
で、ムーンランダー本体の方は、
・ガチャポンのケース
・鉛筆キャップ
・はねるボール
と余りランナーの在庫等で作りました
だいぶ以前、箱絵を参考に
仕上げたロケット号、時折
渋目のカラーに再塗装したいなぁ～と
考えておりますが、とりあえず手元にあった
木材でベースを作ってみました。
ウクライナ、パレスチナ、中東イランと
なかなか落ち着きを見せませんが
こちらの作品（地下シェルター）は
そんな物騒な現実から着想を得て
2022年の暮れ頃から製作したものです。
備忘のため製作過程を載せます
①まずはスチロール板で基本レイアウトを
構成します。
②コンクリ風塗料吹付け、土部を表現。
③地上部分には有刺鉄線を張りました。
④プラ材で地下室に配置する家具類を製作。
⑤フィギュアを仮配置してバランスをみます。
⑥奥の壁面もそれらしく作ります。
当時マイブームだった”もちまる”の
ポスターも
タミヤプラモデルファクトリー
トレッサ横浜店
第25回 モデラーズコンテスト出展
コロナ頃（2021年）に作り始め、
その後、未完成のまま手つかずだった
自作のイーグルトランスポーターですが、
年末年始のお休みに脚部分を作りました
併せてムーンベースアルファのマークも
自作して貼りました
ムーンベースアルファマークは多めに
作ったので、スケールは違うのですが
イマイのプラモデルにも貼っちゃいました
8月の３連休は天候不順ということで、
外出もせず、大昔に作った
羽田空港ターミナルビル（紙製）の
補修作業をしていました。
第１ターミナルを製作したのは、
まだ第２ターミナルが無い頃で、
１つのターミナルをJAL、JAS、ANAの
３社で共用していた時代でした。
元々ミニエアプレーン（ギブアウェイ）の
展示用にと作ったものですが、時とともに
ボーディングブリッジが多数欠損したため、
今回補修（再作成）することにしました。
この第１ターミナルをフィーチャーした
空港ジオラマは『月刊エアライン』で紹介
して戴いたこともあり、それに気を良くして、
その後、第2ターミナルも供用開始（2004年）
前後に紙工作で製作しました
こちらも製作から20年以上経て、
第１ターミナル同様、
ボーディングブリッジが破損していたため、
今回補修（再作成）することにしました。
紙工作は手軽で良いのですが、プラのような
強度が得られないところが弱点です
現在、何回目かの改修工事中の
自宅メインライン（HO/OO）は、
運転再開までには、まだまだ時間が
掛かりそうなので、
今週末は気分転換に放置してあった
模型に手を入れてました。
このポーター（HOｎ）は、乗工社製で、
ポポンデッタが渋谷にオープンした頃、
衝動買いしたもので、20年近くケースに入れ
飾っていたのですが、今回、分解整備し、
元気よく走ることを確かめました
もう1つはTOMIXの小型ディーゼルで、
こちらも20年以上、放置していたものを
赤色ベースで塗り直してみました。
（購入時は黄色のボディでした
）
部屋の整理していたところ、昔息子が遊んだ
B/Oトミカ用のガソリンスタンドの残骸が出てきました。
”Ｂ/Ｏトミカ”は1993年（平成5年）に発売された商品で、
B/Oとは”Battery Operated ”の略称だそうです。
1997年に「モータートミカ」に名称変更された
とのことですが、単5乾電池で自走するミニカーで、
当時、道路やアクセサリ類もラインナップされ、
このオートガソリンスタンドもその１つです。
クローゼットの奥で発見した際は
欠損パーツだらけの残骸でしたが、
廃棄するには少々未練があり、
ミニカーで遊べるよう
残ったパーツを組合せてみました。
欠損していた柱等は自作し、全体を再塗装、
給油ノズルも「ガソリン」と「軽油」で塗り分けています。
かつてこれで遊んでいた息子は、既に親となり、
子供を載せてENEOSで給油しているので
それっぽいイメージでまとめています。
また、ネットで見つけたセルフスタンド用
給油ノズル（ハイオク）もおまけで
設置しておきました
今年のゴールデンweekは、
Woodland Scenics のHOゲージ用
ストラクチャーのキットを作りました。
このキット、
ずっしりと重たいダイキャスト製（金属製）ですが、
組み立て自体は、使用する接着剤以外は、
一般的なプラモデルと変わりません。
塗装は、
プライマー代わりのサフェーサーに始まり、
基本塗装はエアブラシ、細部は筆塗りし、
トップコートを吹いて仕上げました。
まったくのストレート組ですが、
年代物の割に、
なかなか魅力的なキットだと思います。
鉄道橋には魅力的なものが多く、
模型もいつくか作って来ました。
折角作ったので、
レイアウトに組込み、汽車模型を走らせたい
と思うのですが、住宅事情もあり、
常設展示は難しく、不本意ながら
長年、出番待ちが続いています
そんなある日、
ホームレイアウト（HO）のプラン変更を
思い立ちました
まずは扇型庫とターンテーブルを中心とした
機関区を縮小再編することにし、手始めに
・扇形庫（HELJAN製：６連）
・直線機関庫（POLA製：２連）
・給水塔（Bachmann製）
・給炭塔（POLA製）
・信号所（HELJAN製）
・コンテナクレーン（HELJAN製）
・作業小屋（FALLER製）
・貨物駅（Bachmann製）
といったストラクチャー群をヤフオク！で整理しました。
半年ほどかかりましたが、
少しだけすっきりした気がします
工房の片隅に、
30年近く放置してあったB2サイズの運転台が
あるのを思い出し、
先月作ったティンバートレッスルを組み込んで、リメイクすることにしました。
元々は、若干のストラクチャも配した
HOゲージの運転台でしたが、
道床に使ったコルクボードの厚みが十分で
ないためモーター音の共鳴が酷く、長い間
お払い箱となっていました
。
リメイクに当たっては、
元々のレール（peco）をそのままリユース、
発泡スチロールの路盤に固定し、
ティンバートレッスルを組み込みました。
さっそく手元にある
バックマン(Bachmann)のOn30ゲージ
サドルタンク機関車（亀の子ポーター）を
試走させてみましたが、
スムーズに走ってくれ、また心配していた
走行音も気にならないレベルで、
ひと安心しました
この運転台、形状自体は、
なんの変哲もない単線オーバルですが、
SLの汽笛やドラフト音を鳴らすための
MRC Tech II Sound Generator 付属の
スピーカーを仕込んであります。
これまた四半世紀ぶりに接続した
ところ、問題なく動作してくれましたので、
そのまま使うことにしました
