東京電力福島第一原子力発電所の事故を受けて、原発の安全設計審査指針の全電源喪失対策について検討してきた内閣府原子力安全委員会の小委員会は２８日、電源車などの「代替電源」の設置を義務づけることなどを盛り込んだ報告書案をまとめた。
「長時間の電源喪失は考慮しなくてもよい」とした現行の指針が、今回の事故拡大の要因になったことを踏まえた。今後、冷却機能の強化などの対策を含めた最終報告書を年度末までにまとめる。
報告書案では、既設の非常用ディーゼル発電機に加えて電源車やバッテリーなどの代替電源の設置を求めた。その際、ディーゼル発電と同時に被災しないよう、高台に設置するなどの対策を必要とした。そのほか、１基の原発につき、外部電源を２回線以上確保することとした。（28日20時34分付、読売新聞『原発の代替電源義務づけへ…小委員会が報告書案』より抜粋）
原発事故の起きた福島第一でも非常用電源はあったのですが、地下にあったせいで津波で浸水して使えなくなってしまいましたからね。ただ単に設置すればいいというわけではないですよ。爆撃にも対応できるようなシェルターに包むなりして工夫しないことにはダメですね。