引き取って帰ってきました。
10年ものだけど…走行距離多めです。
インジェクション車です。
キックも一発です(オレ天にはね！)
経年のヤレはありますが、比較的きれいはキレイです。
完全フルノーマル車です。
クラッチ重い…仕方ないね宿命だもの…
走行距離多めだけど滑る感じは無しです。
Fブレーキは硬い、効くは効いてるなんだけどね
走行距離多めだしDiskとパッド交換するかな
あわせてキャリパーもOHしなきゃ
Fホイール外した際にフォークブーツも交換します。(上の方に破れがあったので)
う〜んフォークオイルも交換しちゃうか…
流石にタペット調整しなきゃかな…
そこまで気にはならないけどね
自分のSRXの場合5速3,000rpmで60km/hなのですがSRは同じ回転でも70km/hと下の方で気持ちよく走れるような味付けなんですね
SRXと同じ7,000rpmまで回したら(回るのか？)
ヤバイ領域ですよね
シフトタッチは問題なさそうです。
停車時ニュートラルの入りもスムーズ
オイルとエレメントはセットでアマゾンで注文
１番気になったのがインジェクションの特性なのか
スタート時の1,000rpmのトルクが細く感じました。1,800rpmくらいに上がっていればスムーズに発進できますので少しアクセル開けてあげる必要があります。
良く吹かすかみさんのことだから心配は無いですが…
クラッチは、何とかしなきゃ街中1時間で腕が上がりますね…
まぁまぁやること多いです…
