野焼き後の阿蘇外輪山へ | 月刊・クロモリロードバイク

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パナソニック・クロモリロード(Panasonic Cr-Mo)で自転車ツーリング

今日は午後からロードバイクでちょこっと阿蘇へ。
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県道339号(ミルクロード)を上り、外輪山を目指します。

ミルクロードは中核工業団地辺りの桜がちょうど満開になってました。



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今日はミルクロード途中から左折して、陽の原キャンプ場、四季の里へと通じる新規ルートを通ってみます。



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地図上では細い線で記載されていましたが、実際通ってみると片側一車線ずつの立派な道路。

交通量は極少。こんな立派な道路作る必要全然無い気がするんですけどねぇ。


道なりに進んでT字路を右折、二重の峠を目指します。



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T字路を右折してからは、多少路面が荒れ気味ですね。ヘアピンカーブまではそこそこの勾配でダラダラと上ります。



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そして二重の峠の十字路に到着。外輪山は野焼き後で一面真っ黒になってました。



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今日は阿蘇五岳もクッキリ見えました。



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更にミルクロードを上って外輪山上を目指します。



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それにしても、あたり一面真っ黒ですねぇ。



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外輪山上に出ましたけど、やっぱり二重の峠からののぼりはちょっとキツイです。標識は10%までなんですけど、自転車がえらく重く感じます。タイヤがパンクしたのか?と疑いたくなる重さです。。


バイクで走ってる人もけっこう見かけるんですけど、最近バイクも良さそうな気がしてるんですよね~。今までバイクには全然興味なかったんですけど、ちょっとバイクが気になってます。



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もう1ヶ月もすれば、山もかなり緑で覆われてくるでしょうね。そこからが阿蘇のベストシーズンです。



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途中の牧場で1枚。なんか非日常な感じがイイですねぇ。



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帰りはかぶと岩展望所手前の脇道を右折、カルデラ内に下りて立野を下って帰宅。


やっぱり阿蘇は良いです。ただ車で走ったら魅力半減かも。自転車はサイコーです。

でも、バイクもいいかもね。う~ん、やっぱりバイクがちょっと気になるかなぁ。。


走行距離 80.87km

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