今日はバイクネタ。
私はメカニックを職業としてます。
ただいま１８年目。
日常お客様の車両をカスタムしてる日々でございます。
本業で扱っているのは、ハー●ーダビッドソン。
ただし、私が好きなバイクは
カブ、ＲＺ、トリッカー、Ｚ２、Ｚ１－Ｒ、Ｚ７５０ＦＸ。
本業であるハー●ーも、一応乗ってはいましたがどうも・・・。
以前乗っていたカブが信号無視のバイクに激突され木っ端微塵に。
体もやばいことになりましたがなんとかかんとかの状態に復活！
ということで
重い腰を上げて新車両の製作に取り掛かったのが２年ほど前。
で、
画像わるいです。
ベースはたしか７４？？かな。のカブ。
今回はタンク別体のもので製作してみることにした。
タンクには切り出したステーを溶接して
自作したシートベースを固定。（機会があればアップします～～）
そのうえにウレタンを貼り切削してオリジナルシート製作。
写真では張ってませんが
シート表皮は外注で。
自分で一本ラインのタックロールにデザインしたんですが
実際出来上がってくると
いまいち気に入らないので張りなおしてもらうつもり。かも。
ライトはビンテージ。
フロントフォークはあえてノーマル。
ただショックが死んでいたので
オーバーホールがてらローダウン加工させてあります。
マフラーはＫＥＲＫＥＲ
エキパイをワンオフして
サイレンサー角度を変えようかな～～？
リヤショックはノーマル内部を加工して
リジット化しました。
一見ノーマルで実はリジット。
パーツ類はビンテージのハーレーパーツやらなんやらを
組み合わせてます。
再メッキとかけっこう金額が・・・。
ハンドルはワンオフ。これは外注しましたが
作れたなあ～～。
グリップはインターナルスロットル化。
スロットルワイヤーや配線は出来るだけハンドル内へ収めます。
実はクラッチもインターナルクラッチ化をしようと
実験したんですが、カブの強化クラッチでさえ
捻り引くことができませんでしたので却下。
エンジン
キックアームは他車種流用。
これを曲げ加工して。（硬い！）
なるべくケースに沿わせた。
もう少し追い込めるけど今回はこれくらいで勘弁してやった？
出来るだけシートを低空飛行させたかったので
こんなエアプレーンを取り付けた。
（後日アップします）
アメリカから輸入。
手のひらサイズ。ベント機構つき。
でも自分の金銭感覚としては
目ん玉が飛び出る額。でも頑張って買いました。
手の右側に見えるリングを
タンクに溶接するしくみ。
これも歪みに気をつけながら慎重にやりました。
工場の隅っこへ。
できるだけスリムに作る。
細かくはまたアップします。
現在はＰーＰＯＩＮＴさんのところで
あんなとこやこんなとこも
アイデアをいただきプラスしながら
加工をしてもらって
ペイント待ちです～～～。
勝手に書きますが
師匠?大先輩？なんと言えばいいんでしょうか？
とのコラボ。うれしい限りです。