JKラングラーではメジャートラブルである水漏れ。
今回はウォーターポンプから滲み、マニホールドガスケットから漏れを確認。
大きなトラブルになる前に修理しておきます。
インテークマニホールドを外します。
V型で奥まっていて、しかもリフトアップという非常に作業しずらいです。
やっぱりV型エンジンいいですねぇ。
マニホールドのガスケット及びマニホールドシールも交換。
ウォーターポンプもガスケットが悪いのか？ポンプ自体は問題なさそうですが
新品取り寄せなのでASSYで交換。
ついでにサーモスタット、水温センサーなども交換。
同作業で整備しておいたほうが良さそうな箇所は同時に交換しておきます。
最後に冷却水のエア抜き及び下回りの再確認。からの試運転。
エンジンを温めてから冷えた状態まで全てで確認してから納車となります。
ご用命ありがとうございました。