7万円近く安くなった 2018 émonda sl5。

わかりやすい違いは3つ。フォークとホイールがダウングレードされたが、

ダイレクトマウントブレーキになった。

・フォーク

 Émonda full carbon, carbon E2 steerer|2016

 ↓

 Émonda carbon, E2 tapered alloy steerer|2018

 ※一部(ステアリングコラム)がアルミになった。


・ホイール

 Bontrager Race Tubeless Ready|2016

 ↓

 Alloy hubs; Bontrager Tubeless Ready rims|2018

 ※一般的にホイールは後々交換する部品のナンバーワンなので無駄がなくていいかも。 


・重量(ペダルなし)が

 56cm - 7.82 kg|2016

 ↓

 56cm - 8.38 kg|2018

 ※8kg 超えてしまった。


※追記:フレーム単体のSLはフォークはすべてカーボンフレームのままで重量差はほぼないらしい(未確認)。実は、2019年8月24日、印旛沼CRで電動チャリに追突。車体の損傷が激しくフレーム交換となった。
その際、フレーム単体購入して一部コンポ(ダイレクトブレーキ)は交換となった。
ちなみにフレーム単体の SL はカラーは黒のみで、ロゴはシルバーとなるので セット販売の SL とは違いがわかる。



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