さきほどトルクレンチ(プロクソンＭＣ15のセット)が届いたので、カンで絞めていた2箇所を、改めて最大トルクで絞めなおしてみることに。
まずは新しいトルクレンチは「慣らし」が必要らしいので、2N・ｍに合わせて、レンチの首がコクンとなる動作を何回もやった。
ふむふむ、設定した強さになると首が折れるのね。だけどこれ、感触と見た目ではわかりやすいけど音はほとんどしないのよ。
で、最初にシートポストのクランプの最大値 7N/m から絞めてみた。
すると、それまでテキトーにカンで絞めていた強さは 4N・m くらいだったことが判明した。7Ｎ・ｍ なんてそんな強く締める必要はゼッタイないカンジ。
同じくテキトーにカンで絞めていたサドルは 7～8N・ｍ だった。
わお！
・・昨日は休みだったので 100km 超えのポタを楽しんだけど、特に問題になるようなことはこれっぽちもなかったので、やはり、各部の表記は「最大トルク」であって、それより多少低くても固定されていれば ＯＫ ということになるのかな？
"テキトーにカンで絞めていた"という状態は、購入時にどのくらいの強さかボルトを緩めてみた時のカンジなので、ショップでも最大値で絞めるなんてことはやっていないのでしょうね。
っつーわけで、今まで通り「テキトーにカンで絞める」ことにします。
多少強く絞めても最大値まではほど遠いことがわかって、ホッとしました。
以上
スポーツバイク専門のショップの店員さんは信用できる♡