本日は土曜日
それも地元に居たので早めの帰還(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
日曜日の午前中は、会社の会議 午後からは、用事があるんで、
工場長専用タンデム装置の装着
まだ ちょいと 時間があったので、地味な作業を開始
まぁ これなんですけどね！！
メイトのエンジンに付く吸気＆燃料とオイルの配管のフタ
エンジンを後期から前期に載せ替えた事にともなう作業です！
ρ(￣∇￣o) コレ
これ なんですけど！ 裏には
そう タイヤのチューブが貼り付けてあります！ なんでかというと・・・・・
全然 形状が違うし、部品も出ない！（当然と言えば当然）
そこに 切り込みを入れ 配管の加工をします！
ピタッと密閉が出来ないと クランクケースリードなんで困るんですよね！
ちょいとずつ 削っては エンジンに仮置きして修正
ほんと 地味な作業です。
やっとツライチになり ボルトオン
それでも 不安なんで ガスケットを 製作して二重にしないといけませんね！
やっとかいなヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ と 声が聞こえてきそうですが、
すんません なんか 直そう 作ろう とすると 別の急ぎが入庫しちゃうんですよね！
千里の道 も 半歩 から
(〃^∇^)o_彡☆あははははっ