新エンジン搭載シリーズ開始!
(≧∇≦)ノ

この間オクで購入したYB-1 Fourの4stエンジンを搭載してみたいと思います。

目標はズバリ
ぬぬわkm/hだぁ~

とりあえずドナーとなるYB1を解体開始!

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エンジンをサクッと降ろし とりあえずテストフレームでフィッティング

100%フレームに干渉するであろうキャブとインマニは外し 勝負!

あら?テンショナーも干渉するじゃん! とりあえず外します。

エンジン固定のシャフト位置は、さすがヤマハ 見事にビンゴ!

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もう2点固定されているので ハンガー部分の製作だけでイケそうだなぁ

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しかしテンショナーが当たるので、フレームを凹ませる加工も必要である

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キャブレターとインマニは、フレームに完全に載ってから考察するとして、

反対のクラッチ側をチェックしてみる

なんとかワイヤーがギリギリ通りそうな微妙なクリアランス

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やっぱり 

音叉好きなんで 間違っても妥協して 猿のエンジンなんて載せるもんか!

メーカーロゴが 眩しいぜぃ!

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(゜∇゜ )エッ!? チェーンラインは・・・どうかだって??
そりゃ バッチリ さすが流用のヤマハだぜぃ

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とりあえず今回は、フィッティングのみで終わり! 

さすが 同じ横置きエンジン 全然 違和感ナシ

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ヨシ!次回加工開始だぁ~
(n‘∀‘)η☆