カタナ ラジアルクラッチマスター！

先日、ブレーキマスターのエア抜きを再度行ったところ更なるエアが抜けました！これでやっと満足のいくブレーキに。
ついでにクラッチももう一度マスター交換しました(笑)。以前のマスターが17.5mmっていうことと、レバーがショートであまり好みじゃなかったんです。ブレーキ側がちゃんとエア抜けたので同じニッシンの3/4に交換しました！


やっぱりタッチは良くなり、レバーもちょうどいい長さに！春のツーリングはこれで決まり♪
CBXのクラッチやらないと…(汗)