カタナ用油冷エンジン搭載エンジンハンガー ステンレス

ウチのカタナは油冷エンジンを搭載した邪道の王道を行くカスタム車両です。フレームは初期の750で、補強はヨシムラのを参考に入れてあります。このハンガー設計図はまだ手元にあり、密かに販売を目論んでいたりします(ノ゜ο゜)ノ。でも、他のハンガーと同じアルミだと高いし、強度的にも腐食も心配。チタンはもっと無理だから今まで鉄を使ってたんですが、ステンレスっていうのを思いつきました。強度、耐候性共に文句なし！と言うことで設計図を元に作って頂きました！材質は一般的なSUS304です。


いぶし銀ですね～♪さて、中央上の一対のハンガーですが、実は削ったのではなく2枚を溶接で張り合わせています。強度的にはワッシャーでも事足りたのでしょうが、見栄えが...。機械切削だと3倍の値段になるので原価を抑えて安価に提供するために2枚張り合わせにしました。実際にウチのカタナに装着してみました。


分かりにくいですね～( ; ゜Д゜)でも、ちゃんと装着できました！後ろ側のスぺーサーはアルミの丸棒から切り出して穴空けしてます。ここはハンガーじゃなく位置決めのスペーサーなので比較的加工しやすいアルミにしました。
これを使えば1100ccでエンジン単体ー30kg、140ps以上が手に入ります。価格も1100カタナエンジンの1/2以下で購入できます。厄介な諸元表やGSXｰR1100の書類(公認に必要)も、GU74でもGV73でもご用意できます。
油冷搭載のカタナ、いいですよ～(о´∀`о)(о´∀`о)(о´∀`о)(о´∀`о)