ボルトがバラバラなのはご愛嬌ということで(^_^;)
もともとのステップ位置より１０ｍｍ前進、３０ｍｍ下降になります。乗った感じはだいぶ良くなりました。本当はもっと前進＆下降させたかったのですが、ブレーキのリンクが近づき過ぎになり操作出来ない恐れがあったのでこの寸法になりました。シフト側はロッドがそのままで対応できましたが、ブレーキ側は１０ｍｍ以上短い物に交換です。またまたポチッとして装着＆位置調整です。これにてステップ位置変更も完了しました。
7月にツーリング予定なのですが、CBXはまだ車検切れのままですし、カタナはバラバラなので次のツーリングはそれまでにCB750Fを直すか、CB400SSで行くかになりそうです。