北風です。
今年も、北風の季節になりましたね、
毎年、毎年、飽きもせずに、良くもまぁ、びゅうびゅうと吹くもんですね、
自転車乗りにとって（バイク乗りにとっても）、
強風っていうのは嫌なもんですがね、
まぁ、良い事もあるもんですよ、
ロングヘアでスカート履いたお姉さんがね、
強風で捲くられた、
スカート押さえるか、
バタつく髪を押さえるか、
そんな戸惑いを見せている風景に、心ときめかせているわけなんですけれどもね、
本日ね、
駅前で見た、おねぇさんはね、
スカートがたなびこうが、
髪が乱れようが、
バックが肩から、ずり落ちようが、
お構いなしに、スマホ弄ってましたけどね、
そんなに面白いんですかね『ツムツム』って。
さて、そんな訳でね、
前々回に、なんか気になる事書いてた、レイノルズのホイールなんですけどね、
まぁ、
ご存知無い方に説明しますとね、
レイノルズのアサルトっていう、
カーボンクリンチャー、エアロ、ディープキス ホイールなんですよ、
46ｍｍのリムハイトでね、
1400ｇ台で
カーボンリムなのに、クリンチャーというね、
３年前としては、なかなか珍しいホイールだったんですけどね、
まぁ、今は似たようなスペックがゴロゴロしてんですがね、
なによりも、
かによりも、
値段が驚きだったんですよ、
新品でね、
前後セットでね、
８万円を切るという驚愕のお値段。（定価は１６万ぐらい）
ヤフオクという出自の怪しいもんでしたけど、
まぁ、あの時は円高の入り口で
欧州のメーカーが、対日本価格の値踏みしてた頃だったので、
出物がゴロゴロしてましたよねぇ。
シャマルが６万とかねぇ、スピナジーが４万とか、イザルコのフレームが８万とかねぇ、
まぁ、そんな頃に買ったんですがね、
二年半使ってね、
何回か、グリスメンテもしてたんですけどね、
まぁ、グリスメンテと言ってもシールドベアリングのハブなんで、
ばらして、汚れ落として、
グリス入れて組むだけなんですけどね、
つい、この間のね、夏頃ですよ、
メンテした時だと思うんですよね、
やらかしてたんだと思うんですよね、
思えば、あの頃から、
フレームの後ろ△が与太ってきた、
だの、
踏んでも進まない
だの、
言ってましたからね。
今となっては、確か、思う、でしか語れないんですけどね、
後輪のね、
矢印の部分、最後に締めこむ、
キャップというか、カップというか、
それをね、
きっちり締めてなかったんですよ、
多分ね、途中のねじ山潰したか、ゴミ挟んだか、
はたまた、
フリーのラチェットがちゃんと嵌ってなくて浮いていたのか？
まぁ、兎に角、
浮いてたんですよね、
浮いてるのに、
僕、
クイック、
おもっきし締めちゃったんですよ、
何でまた、思いっきり？
って思うでしょ？
いっつも、思いっきり締めるんですよ、
思いっきり締めた後に、もうチョットまし締めするほど、思いっきり締めるんですよ、
で、
半締めのキャップが、ゴリッっとずれて、ねじ山潰しながら、
斜めに、ずっぽりいっちゃって、
結果として、
後輪軸がズレちゃってたんですね、
まぁ、、
なんていうか、
さっきから、『だと思う』の空論で話してますけどね、
多分そうだと思うんですよね、
段差の衝撃かな？
それとも、瞬間的に2000ｗぐらいの爆発的なスプリントかかったんかな？
とにかくね、
お達者倶楽部で、八方下ってる時にね、
な～んか変だなーって思ってね、
この間のグリスアップの時にズラグリス入れたのが悪かったのかなぁ～ってね、
後輪外して、
カップ回そうと、六角突っ込んだら、
あらやだ、グネグネじゃないですか、
もうね、
え？
え？
え？
え？
え？
∑(ﾟДﾟ)
ってね、３５回ぐらい、え？ って言いましたよ、
今年分の残り全部使う勢いでね、
え？
って言いましたよ、
外してみたら、クネクネクネ、ポローンってね、
ねじ山バカになってるの丸出しのね、
いやぁ、参ったよ、
本当参った、参った。
よしっ！！見なかった事にして、
とりあえず、ウイグルと、ＣＲＣと、サナと、ヤフオクチェックしよう、
そうしよう！
次回、大丈夫！大丈夫！先っちょだけだから！！（応急処置編）