朝クラ1000mその3 (五里霧中) | オニシメの自己中毒

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7月4日 日曜日 AM6:00

自宅を出ると、外は今にも降りだしそうな低く厚い雲。


「ヒルクラに少量の雨は火照った身体に、冷却効果でかえって好都合だぜ!(`・ω・´)」

と思いっきり強がって出発するも


家から100m進んだ所で

『ポツポツ・・・・・・ッサァーーーーーーッ!』

と本降りの雨。


私のAR5ちゃんの溺愛っぷりは、読者の皆さんはご存知だと思います。


『雨の中のダウンヒルでもしもの事があったら・・・・・もう立ち直れないだろうなぁ、どうせ雨の中の行軍だし、トレーニングを兼ねてNN号(FELT F75 2008)で久しぶりに八方に登ってみるか?』


と家にUターンし、NN号の仕度を整えて再出発しました。



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ガッツリ降ってます(´_`。)。


しかしまぁ、勢いで出てきてしまいましたが、この雨の中1300m登ると思うとゾッとしますね。

『このまま、雨の勢いが増すようならミツモチ山で退却も考えなくちゃなぁ』

なんて考えながら、まずはコンビニへ


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矢板練習では御用達のミニストップで朝の補給。


ミツモチごはんを買って八方方面を眺め、山を隠す雲を認めてガッカリしてしまう。


『やっぱり今日はやめにして、引き返そうか?』

『いやいや、もう腹を決めろ!ヽ(`Д´)ノ』

と再度カツを入れます。


(いやぁ本当にこの時点では、行くか?戻るか?悩んでたんですよ)



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『行く!登る!』

と決まったので、もう雨なんか気にしませんよ!

例え、出発10分でウェアがビッショリだとしても、久しぶりに乗ったNN号がやけに重く感じたって、背中のリュックが異常に重くたって、昨夜変な時間に目が覚めて寝不足だって、


全部まとめて、かかってこんかぃ!!



開き直った私を見て流石にいたたまれなくなったのか、

裏八方を半分ほど登った頃、寺山ダム付近で雨は殆ど止みました。


雨が止んでも、路面はバリバリ濡れていますし、どうせ汗でビチョビチョですがね。



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ミツモチ山に到着。


なんだか随分辛かったんですが、気のせいでしょうか。

それとも、朝ミニストップでレッドブルを飲んでこなかったせいでしょうか?


駐車場も芝生もビショビショで座って休む所が無い・・・・。

しょうがないので立ったまま休憩です。



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今日のミツモチごはんは、パンです。

何故パンなのか?と言いますと、「ただ食べたかったから」と言う殴られそうな理由なんですが、

なかなかどうして、ヒルクラ後にはガッツリおにぎりよりも、軽いパンの方が美味しく感じました。


これから、ミツモチごはんはパンにしようかなぁ?



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ミツモチ山を出発する前にもう一枚パチリ。


どうですか?絶望的な空模様なのがわかるでしょう。

さて問題は


『ココからどうするか?』


山間周遊コースを経て、表八方、大間々の駐車場までガッツリと行くべきか?


はたまた


ここまで来たんだから、今日はよしとして帰って、ひとっ風呂あびて二度寝するか?


まぁ、ローディーならば道は決まってますよね。

ここまで、雨に耐えながら登ったって言うのに、志し途中で折れて山を降るなんて・・・・・・・。


気持ちよく無いじゃないかぁ!!!!ぁ!ヽ(`Д´)ノ


と、言うわけで行きましょう

地獄の道へ・・・・・



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ヒィヒィ=3 言いながら地獄の道を何とか登ってきましたよ。

息苦しい程の湿気と濡れたジャージ、額を伝わる汗、まとわりつく虫達と格闘しながら。



大間々駐車場分岐手前の標高1000m越えたあたりで急に雲が切れて、日差しが!

もしかして、無理を通して頑張った私に御褒美ですか?


おぉ!ジーザス!なんて思ったんですが、どうやら思い上がりのようで・・・・。

だってこの日雨が降ったのは、朝の6時~7時と夕方の5時~ですから、矢板市は日中 殆ど雨降り無し。

私、雨の降っていたピンポイントの1時間を走っていたみたいです。


なんて運の悪い・・・。


(と言っても一日中、どんよりと今にも降りそうな曇り空でしたけどね)


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見てください、この青空・・・・・。


泣き言ばかり言うようですが、

今日の八方ヒルクライムはキツかった・・・・・。


レッドブル飲んでなかったから、とかそんな冗談は抜きにして 漕いでも漕いでも登らない・・・。

前回『朝クラその2』で登った時と比べ物にならない位キツかった。


考えられる事は。

車体の違い


AR5とF75の違い、カーボンとアルミ

ホイールの違い、重い鉄下駄と軽いスピナジ-

タイヤの違い、1本1500円のルビノ(ワイヤービード)と一本4000円のアルトレモR



フレームの違い

今日一番感じたのは、『背筋の疲れ』あばら骨の裏側の背筋)

腕から伝わってくる振動、サドルから伝わる振動、足から伝わる踏み足に反発する力。

その全てが、カーボンフレームのAR5よりも数段攻撃的です。


腕、足、腰を伝わる力が集まるのが丁度背筋なんでしょうね。

いつも、120㌔位走った頃に出始める背筋の痺れが、早々に出始めました。


背筋の痺れが出ると、何が辛いか?って、そりゃ、立ち漕ぎの時に(ダンシングじゃなくて立ち漕ぎです)腕が伸びきってしまう事。

腕が伸びきってしまうと、体重で踏めないので結局筋肉で踏む羽目になります(何の為の立ち漕ぎ?)

結果立ち漕ぎが封印されて、シッティングオンリーで登らざるを得ません。

(意味が無いってだけで、立ち漕ぎも出来ますけどね、無理してやっても余計に疲れるだけですが)


続いて

ホイールとタイヤの違い

スピナジ-ゼロライトとFELT A4ホイール、ルビノ無印とアルトレモR.1

前後ホイール、チューブとタイヤ総重量差で1000グラム位有るでしょうか、とにかく漕ぎ出しが重い、鈍い。

ホイール、タイヤの重量差でよく言われているのが、

軽量は漕ぎ出しの軽さ、重量系は巡航速度の維持、です、軽いのが漕ぎ出しにも坂にも強いのは考えれば想像つくでしょうから、今回は重量系ホイールで10%越えの坂を登るとどういう風なのか書いてみましょう。


まず、足の休まる暇がありません。

スピナジ-ですと、脚の力を使う時間に休みが有ります、大雑把に時計で表すと

12時~4時が踏み足 4時~9時に休んで 9時から12時に引き足、って感じですが。

踏んで、力を抜いて、引っ張る と言うリズム。


一方、FELT A4激重ホイールですと、

12時~7時に踏み足、7時~12時まで引き足って感じになります。

とにかく終始力を込めて、踏んだり、引いたり、押したり、引っ張ったりしないとペダルが廻ってくれません。


「じゃあ軽いギアでクルクル回せばいいじゃん」

と思う方もいるかもしれません。


でも、既にギアはインナー×ロー、売り切れです。

インナー×ローでもギッタンバッコンとシーソーペダリングです。


「それは、単に脚力が足りてないだけじゃない?」

と思う方もいるかもしれません。


まぁ、それは返す言葉も御座いません、が、今回はスピナジ-との比較ですので弁明させて頂きますと、

AR5&スピナジ-の時にはノーマルクランク、39×25でももっと軽やかにクランクを回せました。

トレーニングなんて気楽に思ってましたが まさか、ギア二枚分以上の差を感じる事になると思いませんでした。


結局トレーニングとは程遠い『修行モード』に。



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ゴール地点の大間々の駐車場に着いた時には、息も絶え絶え、目はチカチカ、雨で濡れたのか汗が染みたのか、ジャージは上下共に水が滴るほどビチョビチョ。

(ラストスパートもアタックもしてませんよ、普通に登っただけですよ)


タイムも、前回AR5の時よりも10分近く余計に掛かってしまいました・・・・・。


体力的にも相当消耗したのか、休憩しててもなかなか動き出せるほど回復してこない・・・。


正直言って、もう二度とNN号で八方には登りたくねぇ・・・・(TωT)。



カーボンフレームの恐ろしい所を再発見!

一度その味を知ると、もうアルミには戻れない!

(修行とか、特訓とか言う文字が付けば乗っても良いですが、エースマシンとしては返り咲く事はないなぁ)



さて、うだうだしているうちに、時間は9時になってしまいました。

本当ならば、9時前には麓の駐車場でWAさんや、Yasさんや、corsair君と語らっているはずなのに・・・。

(WAさん達は9時から登り始めるので、少し顔出してお喋りしようかなと、思っていたんですよ)


まぁ今からどんなに急いでも、間に合いませんし、路面も超ウェットで危険なので転ばないように気をつけて

降りましょう。


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iphoneの画像編集アプリで作った、パノラマ写真。

頂上は見事に晴れていますが、真ん中より下は思いっきり曇ってますね。面白い経験させて貰いました。



降っていると、下から登ってくるWAさんと、Yasさん発見。

ヒルクラ中なのでご挨拶だけ、と思ったんですが、WAさん結構引き止めちゃいましたね、スイマセン。

(corsair君は雨の為?DNS)


次回の八方ヒルクラの時はみんなで焼肉行きましょうね!



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頑張った自分に


イエ~イIOG!!(≧▽≦)


ミニストップにて、深煎りコーヒーソフト ¥198が¥50引きキャンペーン中で¥148


おおぉ!苦くて大人味だぁ・・・・美味い!

と思ったら、食べ進めていくうちに、苦味と酸味がキツクなってきてチョット残念。

¥148という値段を考えると100点なんですけどね。


因みにこのミニストップは出発の時のミニストップと同じミニストップです。

行きと帰りに寄るなんて、愛してますねぇミニストップ。



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帰宅後、直ぐに家族と出かけてしまったので、夕方になってしまいましたが、

久しぶりに頑張ったNN号も洗車して磨いてピカピカに、


なんだかんだと、言っていますが、私に自転車の楽しさを教えてくれたのはNN号ですから、

大事に末永く付き合って行きたいですね(#⌒∇⌒#)ゞ


因みに、家族と出かけた帰りにスズキサイクルに例の品物を受け取りによったところ。

WAさん、Yasさんと再会∑(゚Д゚)


ヒルクライムのタイムを聞いてビックリ!


Yasさんは猛烈に速くなってますね、毎日のローラー台特訓が効いているんでしょうか?

私も毎日ローラー台練習してるんだけどなぁ・・・・・・・・。

Yasさん、八方ヶ原ヒルクライム1時間切りも目前ですね!

上級者を名乗る日も遠からず、羨ましいなぁ。

私もがんばるぞぉぉ!


さて次回は、レビューの少ない例のブツをレビューしてみましょうか。

人柱感丸出しの、エッグビーターSLやっぱり問題発生の巻。