ＮＮ号のリアディレイラーはアルテグラがついています。
なんの、不満もありません。・・・・・・・でした、この間のチェーン掃除までは、
チェーン掃除のついでに、リアディレイラーのプーリーをばらしてグリスアップしたんですが、片側のプーリーはベアリング式なのに、もう片方はベアリング式ではないのです。
掃除中に手で回すと明らかに、非ベアリングのプーリーは回りが悪い。
色々とネットで調べてみると、ここに滑らかさを求める必要は無い！との事だったのですが、片方がベアリング式でスルスル回るのに、片方の回りが悪い、と言うのはなんとも気持ち悪い物です。
そういえばｓｈｉｒｏさんのフォトポタ日記でベアリング式プーリー を 紹介していたなぁ。
と言う事で、アサヒの通販にて購入。本日装着となりました。
早速、チェーンを外しＮＮ号をひっくり返して、作業開始
アーレンキーで、グイッとやると外れます。
ネジ二本で外れます。チェーンさえ外してしまえば簡単です。
向こう側がシマノアルテグラ純正のプーリーです。
ＢＢＢローラーボーイズ（この名前カッコ悪いので変えた方が・・・・・）のほうが少し軽いかも。
左上のプーリーが噂の非ベアリングプーリーです。頑固者の実直なプーリーですΣ(ﾟдﾟ;)
ベアリング部にグリスをネットリと塗って、装着しましょう。（嘘です普通に塗りましょう）
チェーンを装着する時に早速汚れてしまいました・・・・（;´▽｀A``
黒の方が、汚れが目立たなくて良かったかも？
試乗がてら、ツタヤまでひとっ走り・・・・・・・・・・・・
なーんも変わってませんΣ(･ω･;|||まぁ想像していた通りです。
気分的な物ですね、この辺の改造は。でも何となく、そう、何となく、漕ぎ足が軽くなったような・・・・・・。
いじりついでに、サドルを少し前上がりに調整。オニシメ坐骨の位置がちょっとおかしいのか、レーパン履くとお尻が痛くなるんです（普通のハーフパンツだと平気）。
某掲示板で聞いたところ「坐骨の位置が合わない場合は水平にこだわらずに前上がりを試してみると良い」との事だったので、少しコレで様子みてみようかな？っと思った次第でございます。