【2024】宮崎クリスマスツーリング【第18回】を開催予定です。
必ず説明文を最後まで読んで、ご理解の上で申請して下さい。
参加申請フォームはこの記事の一番最後にあります。
今年幹事を務めさせていただきます鷲田です。
昨年でファイナルって話が出てましたが簡略化して切り良く第20回まではやってみようと思う次第であります。絶賛運営募集中ですので興味ありましたら参加フォームの最後に【運営興味あり】とでも書いてくれるとお声掛けさせていただきます。orz
【クリスマスツーリングとは】
クリスマス前に、サンタまたは何かのクリスマスコスチューム姿でトナカイの曳くソリではなく、バイクに跨りツーリングし対向車や沿道の人々、いろんなところから笑顔を貰おうと毎年企画している【子供に夢を大人に笑顔を】をテーマにしたイベントです。
速度も法定速度で走りますので初めての方でも気軽に参加できるツーリングとなっております。
トラブルがあった時などは、運営班がある程度のフォローはします。
今年は、サンビーチ一ッ葉を出発し北へ向かい道の駅つのを経て道の駅はゆままで
帰りは、はゆまよりママンマルシェを経てサンビーチ一ッ葉へ戻るコース。
【ルート】https:/
昼食は、道の駅はゆまとママンマルシェの休憩時に各々でお願いします。
有難い事に道の駅はゆまにおいてはお弁当+豚汁を650円で提供していただけるようです。
【開催日時】2024年12月22日(SUN)07:30
【開催場所】サンビーチ一ッ葉
【中止連絡】前日19時までにメールで連絡します。
【行程概要】サンビーチ一ッ葉→道の駅つの→道の駅はゆま→ママンマルシェ→サンビーチ一ッ葉
【タイムスケジュール】
07:30-08:00 サンビーチ一ッ葉
09:00-09:30 道の駅つの
11:00-12:00 道の駅はゆま(昼食)
13:30-14:30 ママンマルシェ(昼食・おやつ)
15:30-16:00 サンビーチ一ッ葉写真撮影
【本体運営スタッフ】敬称略
1班 班長：鷲田
2班 班長：カメライダー
3班 班長：ハゲキュー
4班 班長：おっくん
5班 班長：ソロモン
【サポート班】敬称略
めい・るーのすけ・水戸肛門・宮路・ぐっさん・相良・穂園
【途中給油】
集合前に満タンでお願いします。
途中給油は、道の駅つのの1km手前東側にあるので途中離脱して行くとスムーズだと思います。
【応募締切】
12/20が締め切りです。
12/21に班発表を予定しています。
班編成するのに時間が掛かりますのでお早めに参加申込ください。
【感染症対策】
咳やくしゃみがある場合は、マスクの着用をお願いします。
【注意事項】
・ゴミポイ捨て交通法規を守れない方は、抜けていただきます。
・片手運転での撮影、撮影班以外の方の隊列からはみ出ての撮影禁止
・ギャラリーに対してのアクションは必ずご自分の運転技能の範囲内でお願いします。
・珍走団や整備不良での参加はご遠慮下さい。
・各休憩施設での事前許可は取ってあります。
↑つまりそれらの方々の協力の元に行えているツーリングです。
・原付二種以上で5～60km巡行できる二輪の参加に限ります。
【休憩時の注意】
ツーリング中は火気厳禁ですので、炊き出しなどはできません。
各自、出たゴミなどは持ち帰り必須です。
喫煙者の方は携帯灰皿を持参しない方の参加はお断りしています。
不明な点がございましたらコメントや、各SNSでのDM等をお願いします。
楽しく過ごせる事を願って。
【参加申請URL】
https:/
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我が家の末っ子 ちっくんです。
三番目となるとあまり怒られないのでやんちゃが過ぎます。
工具出してるとなんでも取って逃走。
飽きたらその辺に捨てちゃうので困ったもの。。。
長男16歳 長女6歳 ちっくん2歳 三人の中で一番バイクに乗りそうなのがこの子です。
工具好きだから整備士になるかなぁ？ｗｗｗ
顔真っ黒にして鼻水垂れてるちっくんをみてあげてくだすぃ
前回ハンドルまでバラしましたがまだまだです。
外灯はあるものの青空ガレージなんで梅雨前ですので虫が凄いのなんのって。
冬なら寒ささえ我慢すればいいのですがね＞＜
さぁ バラシの続きやっていきましょうか＾＾
ハンドルをバラしてハーネスを抜くとこんな感じ。
この二本のボルト抜きます。
抜いて分かった事。
先日バーハンにしている初号機。
このボルト二本使ってたのですが振動で抜けかけてたんです。
これ抜いてみてはっとしました。
ボルトのとこになんかギザギザのワッシャー入ってるんですね。
これがあると抜けないんでしょう。
知らなかったのでもうネジロックして絞めちゃいましたけど・・・。
二本抜いたらこの真ん中のステアリングステムナットって奴ですな。
ここは初号機の時に体験済み。
↑この隙間からマイナスでコンコン叩きます。
まぁ大体外れません。
そこで外したハンドルをもう一度つけてみます。
ボルト二本だし簡単。
仮付するくらいで大丈夫。
付けたら左に思いっ切り切ります。
ヌルッとずれるのでそこでステムナットを回すともう緩々になっており簡単に抜けます。
ただ今度組む時には、工具があった方が良いかもしれないｗｗｗｗ
初号機は、たまにずれたりしてます。
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ちょっとしか使わないのに高い。。。
何か変わりになる工具とかないかすぃら＞＜
はぁん＞＜
しゃーねっか！
あとはハンドル外してどんどん脱衣させていきましょう！
どんどん引っぺがしていきます。
カブから鉄の塊になっていきますぬ＾＾
改めて見直すとここでエンジンを下した方が良かったかもしれない。。。ってのに気付きました。
最終的にバラバラになればいいんですが出来れば効率的にばらしていきたいところですねｗｗｗ
この時何故かフロントをばらしたくなったみたいでアスクルシャフトを外しました。
えぇ まぁ 考えればわかりますよね。
こうなりますｗｗｗｗｗ
はい。
凄く作業しにくいですねｗｗｗｗｗ
これ見た人は、同じことしない様に気を付けてください＞＜
やったものは仕方がない。
フロントフェンダーを外していきます。
足回りは特に錆でやられていますね＞＜
外したものは出来る範囲でくっつけて取っときましょう。
後からほんと どこの物かわからなくなります orz
フロント初めしてしまったのでもう止められない！
さぁ やっちゃいます。
バラして 付けれるものは付けとく。
これもマイナス+ハンマーでこずいてやればすぐ回ります。
バラしていくとステムベアリングが出てきます。
ばらけない様に慎重に外して保管しておきましょう＾＾
ステムを抜くと下にも同じようにベアリングが入ってますので気を付けてくださいね。
次にキャブ周りをやっていきます。
ここいらは外せるものからバンバン外す。
マフラーは。。。。
なんだこの錆＞＜
見て見ぬふりｗｗｗｗ
ホーンなどバラバラになるとめんどいのでなるべく外したらくっつけましょうね！
キャブが取れたら中に入ってる燃料を抜きましょう。
ぁ 書くの忘れてたけどバラス前にタンクから来てるコックのホースを抜いて置きましょうね
キャブは、精密機械 外したらテープでもいいのでマニホールドとの接続部分は保護してゴミなどが入らないようにしましょう。
どうせオーバーホールするんでしょうけど・・・。
直立したマニも取っていきましょうかね
8mmだとは思うのですがちゃんとかまなかったので必殺
ダイソー工具！
7mmでやっちみました。
なんとか抜けたのでヘッドの入り口にもテープで保護
さぁ マフラーですよね。
えぇ エキパイとエンジンの接合部
凄い錆で。。。
レンチ入れても錆だけが落ちてなめてる状態。
段々苛立ってきてしまいマフラー持って暴れました。
ミシッ ミシッ ポキッ
はい やっちゃいました。
もうやるしかなかったんです＞＜
エキパイ死亡ｗｗｗｗ
スタッドボルトが生きてるか謎です。
普通の工具ではこれ無理＞＜
諦めました。
とりまエンジン下した後になんとかしないと・・・。
先日ぐっさんから借りたネジザウルスを思い出しポチりました。
きっと明日届くと思います。
気を取り直してフロント~中枢部へ
サイドカバーを外してハーネスをブッコ抜きへ
ここいらはもう外せるものからポンポン外していきます。
左側のサイドボックスを開けるとまぁ綺麗
純正ってこうなってるのかぁぁぁぁ
イグニッションがついてるので外しましょう＾＾
ハーネスを抜くには、エンジン下にずらさなければ。
エンジンは、２本で止まっています。
上を抜いたらお辞儀しますのでまずは、後ろ側のボルトを緩めます。
カバーで見えないのでこのカバーをはずす。
外したら↓になっていますのでスプロケの右奥にある奴を少し緩めます。
その後に上を外してやるとお辞儀しますのでハーネスとかイグニッションとか抜けますぬ
初号機のキーシリンダー付けてる穴って通称
【本田壮一郎の穴】って言われてるけど元々は、イグニッションのケーブルが通ってたのね。
初めて知ったわ！
無事ハーネス抜けましたぁ。
やっとフロント~シート下までが終わりました。
ずっとしてるわけではないけど二日間でやっとここまで
朝から夕方まで時間掛けれるとまた違うんだろうけどなかなか進みませんなぁ orz
次回は、リア~エンジン下しまでだねぇ
そうそう 外したパーツは大体でいいと思うけど部位毎に袋へ分けて入れると良いのではないかと思いました。
スーパーのビニール袋でやってみましたが案の定破けましたｗｗｗｗ 出来れば強いものが良いですなぁ
レストアして走れるのは、まだまだなのかもしれない orz