久々に本命「ドリラジ」シリーズを再開します。これまで「TT-02D」シャーシの「MAZDA3」で、ドリフト走行の練習を積んできました。４輪駆動であることと、前輪の切れ角が大きくないということで、YOKOMOのドリフト専用車の美しいドリフトラインを再現することはできませんでしたが、４駆ドリフトならではの楽しみ方がわかってきたところです。
なのですが・・・やっぱりYOKOMOの聖地であるつくばラジコンパークで、ヨコモの２駆ドリフトの走行を見ていると、どうしてもやってみたい衝動に駆られていました。４駆ドリフトでそこそこ走れるようになってきましたので、ここいらで、本家であるYOKOMOの２駆ドリ「RD-2.0」をやってみようと思います。少しづつパーツを集めておりましたが、ついに全部揃いました。
先ずは、シャーシです。YOKOMOの ルーキードリフトこと、「RD-2.0」ついに手に入れました。本国ラジコンパークで購入しましたので、ラジコンアリーナ無料走行券が1枚入っています。更に、購入した日はファン感謝デーの日ということで、追加で無料券2枚もいただきました。これだけで、15,000円以上お得です。これは 信じられないサービスですね。ありがたいことです。
ヨコモのジャイロ「YG-302 V2」です。V４のジャイロがほしかったのですが、ジャイロ付属キットだった為、このままV2を使うことにします。性能的には問題ないです。
サーボは、YOKOMOのドリフトスペックデジタルサーボ「SP-02DV2」です。初めてのデジタルサーボです。ドリフトでは、サーボが重要だということで、ここは妥協しませんでした。
モーターとスピコンですが、Option No.1のセット品にしました。初めてのブラシレスモーターです。ドリフト用の13.5Tです。
受信機ですが、今回も同じフタバのプロポで動かしたいので、これにしました。フタバ互換受信機です。
そして、YOKOMOのドリフトタイヤ（Pタイル/カーペット）と、6本スポークホイール（オフセット7.0㎜）です。
ボディは、「MAZDA3」を共用する予定です。
さぁ、こちらもゆっくり製作進めていきたいと思います。