新車で購入してから37年目のSRX-6。もともと2本あったキーのうち1本を35年ほど前に紛失して以来、その時に作った社外品のスペアキーを日常的に使い、残った純正のキーは保管していましたが、万が一の紛失に備えてもう1本作っておくことにしました。
ネット（モノタロウ）でヤマハ純正のブランクキーを検索すると、取っ手部分が当時のデザインのものは既に廃番になっているようで、表示された現在の純正キーの画像と手元にある純正キーを見比べながら似ているもの絞り込んでいきましたが、パソコン画像だけでは品番90890-55890と品番90890-55891のどちらが正しいブランクキーなのか特定することができませんでした。1本449円と安かったので2本とも買って現物確認することにしました。
手元に届いた2本のブランクキーを見比べてもまったく同じに見えて区別が付きません。そのうちにどっちがどっちか分からなくなり、近くのライコランドに2本のブランクキーと純正キーを持ち込んだのですが、プロの目にはすぐに違いが分かるようで2本のうちの1本を選んで、ものの5分ほどで新しいスペアキーが完成しました。料金は1,300円（税込）。
古い車両の新品ブランクキーを今でも出してくれるヤマハには感謝ですが、出来ればどの車種に適合するのかを分かりやすくしてくれると有り難いですね。
以前にSRX-6のフュエルコックアセンブリ1とフュエルコックアセンブリ2を交換した際にも、ヤマハのパーツカタログサイトでは廃番になっていたものの、色々と調べてみると品番が異なる代替品が出ているということがありました。代替品があることを一言、パーツカタログサイトに載せてくれれば分かりやすいのに。