よく見て！私のピアッツァ！
ーー中古ピアッツァがここまで！ーー
愛車ピアッツァ 画像一覧！
※ピアッツァのコンセプトカー（後述）の図案、お借りしました！
いすゞピアッツァ（初代）が、大した人気の模様。
これまで、「最も美しい日本車」 と 評されます！
シャープ＆エレガント！
一言でいえば、「カッコイイ」！！
４座小型クーペで このデザインは、秀逸です！
徳大寺有恒氏（故人）が ピアッツァには「媚」が
ない、テリー伊藤氏さえピアッツァには「忖度」が
ないと 評したのは、的を 射ています。
ただ「孤高のデザイン」です。
１９８１～ ９１年に生産。
当然に、中古車でしか買えません。
今 眺めても、全然古臭くないのは凄い！！
最近、中古車の中でも、「旧車」の希少価値 が
見直されているようですが、その傾向はしばらく
続くものと 予想されます。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ところで、皆さん、見て 見て、私の ピアッツァ！
ピアッツァ・ネロＸＳターボ、またピアッツァＸＥＳ、
何と ２台のピアッツァです！
どちらも、私の大好きな初～中期のプレーンな
デザインだった頃のピアッツァです。
愛車ピアッツァが、まさに今 完成したど ～！！
大改修が全て完了しました。
この記事は、正直に申せば、私のピアッツァの
単に「自慢」です！（汗）
新版エディタは大画像、ＹｏｕＴｕｂｅ が挿入でき、
視覚面が強化されたので、記事もそんな内容が
多くはなります。
という次第で、この度は今まで記事に掲載した
愛車ピアッツァの画像を、この完成した記念にと、
一覧に 並べて みました。
追加の写真も、少しは含まれます。
皆さん、じっくり画像を見てやってくださいな！
それでは、どうぞ宜しく！！
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いすゞピアッツァ・ネロＸＳターボ！
＝高性能スポーティ・ピアッツァ！
（１９８６年式、型式 ＪＲ１２０）
※大改修前、ディーラー展示当時の写真です！
※大改修後、以下同じ！
※ＮＡＲＤＩハンドルとＲＥＣＡＲＯシート！
※４ＺＣ１型インタークーラー・ターボエンジン！
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いすゞピアッツァＸＥＳ！
＝ラグジャリアス・ピアッツァ！
（１９８３年式、型式 ＪＲ１３０）
※大改修前、購入直後の写真です！
※大改修後、以下同じ！
※デジタルパネルとサテライトスイッチ！
※前後席と内張り、本革仕様！
※Ｇ２００ＷＮ型ＤＯＨＣエンジン！
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【 ご 参 考 】
いすゞピアッツァのコンセプトカー！
＝いすゞアッソ・ディ・フィオーリ！
※巨匠、ジョルジェット・ジウジアーロ氏デザイン！
※綺麗なイタリアのお姉さん
と共に！
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ついでに、古くからの愛車‥‥、
メルセデス・ベンツＣＬＫクーペ！
＝コンパクト・スポーティ・メルセデス！
（２００４年式、型式 Ｃ２０９）
※ディーラー展示当時の写真です。以下同じ！
※なお、正式名称は、メルセデス・ベンツＣＬＫ２００ コンプレッサー・
アバンギャルド２５０台限定モデルと長いです！
※前後席、２ トーン本革仕様！
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【 ご 参 考 】
メルセデス・ベンツＣＬＫのレース仕様！
＝メルセデス・ベンツＣＬＫ ＤＴＭ ＡＭＧ！
※ＤＴＭとはドイツ・ツーリングカー選手権、 ＡＭＧ とはチューニング
会社を吸収した ベンツのスポーツ・レース系ブランド！
※ＣＬＫ ＤＴＭ ＡＭＧのストリート・バージョン（公道仕様）！
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ピアッツァの開発経緯、データ などに関しては、
今までの記事をご参照ください！
現在、中古車店、ヤフオクなどで 売られている
ピアッツァは、多く 改修前提のベース車と考えた
ほうが、現実的で 正しいだろうと思います。
いや～、２台の中古ピアッツァの大改修作業も
実に大変で、本当に 参りました。
資金、時間、労力、カミさんの説得（笑）、 ‥‥。
よい整備工場には恵まれたと思います。
しかし、自ら知識が相当ないと、円滑な改修は 恐らく 不可能です。
私と整備工場の絶妙な チームワークでした。
整備工場の社長さんも、何とも 器用に 「勘」 の
利く方でした！
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
しかし、次から次へ問題続出！
改修期間だけで ２年半～３年、中古車購入費、
各種パーツ代、改修費 全て合わせ、１台につき
約３００万円も掛かりました！
「聞くも涙‥‥の物語」です。
改修費だけで ５００万円 も掛けた人もいるとの
話ですから、むしろ 安いほうかもしれません。
板金塗装が最大の費用を要し、７０万円に近く
費用が 掛かりました。
「奇跡的に」状態の非常に良好な ピアッツァで、
この金額です。
それゆえに、「投げ売り」のボロ ピアッツァなど
買ったら最後、「地獄」が待ち受けています！
ヤフオク の最廉価版、ボロ ピアッツァは、無事
落札されましたが、落札者さんは どうするつもり
なんだか、後は知りませんよ～。（笑）
ヤフオク を見ていると、ピアッツァを何と驚きの
「査定額」で売ってくれという人がいますが、この
全国 約１４０台程度しかない貴重なピアッツァを、
「査定額」で売る馬鹿などいません！
私が愛車のピアッツァを売るならば、総費用の
３００万円に 私の機会コスト（手間賃）５０万円を
加え、１台３５０万円でお譲りしましょうか ‥‥？
２台とも、恐らく世界に１台しかないクルマです。
売却も、まだまだ先の話ですが‥‥！（笑）
売りたくもあり、売りたくもなし！（大笑）
Ｉ ＬＯＶＥ ＩＳＵＺＵ ＰＩＡＺＺＡ！！
ＶＩＶＡ ＩＳＵＺＵ ＰＩＡＺＺＡ！！
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韓国艦のレーダー照射問題！
韓国軍駆逐艦による、海自Ｐ－１哨戒機 へ の
戦闘行為に近い火器管制レーダー照射！
この記事が 穢れるので、あえて 論評しません。
あれは、絶対に 照射しています。
第一、能登半島沖で、韓国艦は 北朝鮮漁船と
何のため 停泊していたか ‥‥？
なぜ、そこを 論点 にしないのか ‥‥？
慰安婦、徴用工、旭日旗、竹島（独島）、さらに
日本海（東海）、レーダー照射、‥‥！！
何～、「日本は謙虚になれ」だと‥‥！？（怒）
何～、「日本は無礼な要求」だと‥‥！？（怒）
私は、韓国という国家を心から軽蔑します！！
日本は、韓国を「見限る」 絶好の
時機です！！！
協議して埒が明くと思えず、法的
手続き を踏んだ後、経済的措置を
日本は発動せよ！！！！
※韓国との関係が悪化すると、北朝鮮拉致被害者の救出が困難と
なりますが、かといって、日本という国家の「尊厳」を毀損することは、
どうしても避けなければなりません！
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【先の記事 「『トラトラトラ！』 を今再び！」付記】
山本五十六は「腰抜け」！
旧日本海軍 連合艦隊司令長官の山本五十六
大将の立てた作戦は、悉く 「〇〇が怖いから」で
理由付けが可能です。
１）アメリカ太平洋艦隊が怖い⇒真珠湾作戦
２）アメリカ機動部隊が怖い⇒ミッドウェイ作戦
３）アメリカ、ソ連 （ロシア） の連携協力が怖い⇒
アリューシャン作戦
４）アメリカ、オーストラリアの共同戦線が怖い⇒
ガダルカナル作戦
「気宇壮大」にも、戦域大拡張！
１は中途半端に成功したものの、２～４は全て
失敗に帰しました。
ミッドウェイ では、機動部隊の ５４０ｋｍ 後方の
戦艦大和（主力部隊）で 呑気に将棋！
こんな「臆病」、「腰抜け」の連合艦隊司令長官
など、私は他に知りません。
それでも、山本五十六を「知将」 とか「名将」 と
して、崇め奉りますか！？
連合艦隊司令長官、山本五十六
＝ 「腰抜け」の「愚将」 ！！
※先の「『トラトラトラ！』を今再び！」へも 「いいね！」して頂ければ、
誠に有り難く思います！
※「『トラトラトラ！』を今再び！」もご覧ください！
日本人が知るべきことを書きました！！
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アクセス と 「いいね！」 増大方法！
１）子供さえ分かるような 易しい記事を書くこと！
２）人生が分かる気で 教え諭す記事を書くこと！
３）やたらと他人を励まし慰める記事を書くこと！
４）単に常識を教訓・道徳とする記事を書くこと！
５）通説・俗説などを大切に扱う 記事を書くこと！
６）優雅な 生活の風の 気取った記事を書くこと！
７）胡散臭いけれど、信じさせる記事を書くこと！
８）いかにも穿ったような勘違い記事を書くこと！
９）内容が薄くても、親近感ある記事を書くこと！
10）ともかく、優しく楽しく長閑な記事を書くこと！
私は そんな記事を書ける投稿者
さんが 羨ましいし、尊敬します！！
勿論、皮肉です！（汗）
もはや、ウンザリ でも あります！
相変わらず希薄、軽薄な内容で、ロクでもない
特定の記事に「いいね！」が集中。
「類は友を呼ぶ」！（笑）
「お馬鹿がお馬鹿を呼ぶ」！！（苦笑）
※憲法改正に関して、国会発議、提案もまだなされていない段階で
改憲論議は一切するな、という暴論を吐く「お馬鹿」な記事を読んで、
私は唖然としました！⇒「ｎｙａｎｙａｇｏｏｇｏｏ１２３のブログ」！ こんな
「お馬鹿」な輩が闊歩するようでは、アメブロも末期です！！
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