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直近の練習日記はこちら↓
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ルマン参戦プレスリリース↓
今日は続きというよりも、メカさんたちの風景を一部ご紹介🙌
まずはピット作業！
ピットロード上で車両に触れていいのは腕章をつけたメカニック（通称：腕章メカ）4名のみ。
SSTクラスはフロントタイヤ交換するためにブレーキキャリパーを外す必要があるので、3人でフロントタイヤ交換。
残りの1人がリアタイヤ交換を担当していました。
タイヤ交換は毎回ではなかったので、基本はリアスタンド係と給油マンがスタンバイしていました。
ライダーが走り始めると、タイミングモニターを見守るみなさん。
この画像はちょうど僕が待機していたときですね！
これから給油作業の画。
サインボード係のメンバーはタイラプロモートの皆さん✨
2時間交代制で回していたらしいです👍
ライダーとの意思疎通ができる唯一の場所。
ルマンは2分経たずして通過するので忙しかったかな？
真優姫とはTeam Naps時代のチームメイト！
今はタイラプロモートでメカニックをしてIるけれど、昔はCBR250Rドリームカップに一緒に参戦していました✨
道は違えど2人とも海外レースにデビューしましたよ〜
＠元Team Naps関係者の皆さんへ
写真に残っているメンバーはほんの僅かで、他にもたくさんのスタッフ、メカニックさんが帯同してくださっていました！
総勢28名。
皆さんお疲れ様でした！
明日はレース後半について書きます🖐️
フラットダートコースFLASH村
千葉県印西市にある小さなオフロードコース
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