コレです。
レーシングクラッチ、もちろんＮＡだから
シングルです。ツインは発進時、気を使うからね。
もちろん、フライホイール付き、これクラッチ込みで
バランス取りをしてあるためです。
ちゃんと合いマークを付けてから組まないと
なんの意味もなくなっちゃうから気をつけましょう。
あとは、純正パーツが来ればＯＫだけど
Ｓ2000のミッション降ろしは、大変なんだよね（泣）
一般的な車はエンジンを傾ければ、ミッションって
降りるんだけど、Ｓ２０００の場合
エンジンを傾けたぐらいでは、ミッション上部のボルトが
見えません。
これエンジンを１０センチぐらい下げないと
取れないんだよな～（泣）
そのために、クロスメンバー固定用ボルトが
とてつもなく長いんだよね。
さらに面倒なのはスターターのボルト
なんでそっちの方向から止まっているの？
いろいろ邪魔して、パーツをたくさん外さないと
ボルトまで工具が入らない。
とっても整備性が悪い車だなァ～！
いろいろシミュレーションで見ていくと
あれ・・・エンジンマウントがちぎれている（驚）
これも交換しないとダメじゃん。
パーツ発注しま～す。