メルセデスベンツＣクラス エンジンオイル＆ＡＴオイル交換
先日、油脂類の交換作業で入庫した、メルセデスベンツＣクラスです
早速、リフトアップして作業開始です
まずはエンジンオイル交換から～
古いオイルを抜きます
新しいオイルフィルターに交換し、エンジンオイルを規定量入れて終了です
こちらはＡＴＦ交換作業です
今までの交換履歴が分からないので交換して～との事でした
古いＡＴＦを抜き、オイルパンを取り外します。
綺麗に洗浄し、フィルター＆パッキンを交換します
定番のＥＧＳカプラーも対策品に交換しました
そして最後は「専用テスター
」にてＡＴＦ温度を確認しながら、規定量を入れていきます
この「専用テスター 」、ＯＢＤ2のコネクターケーブルが無い為、
本当に楽に使えて最高です
笑
最後はバシッとオイル量を合わせて終了となります
こちらは車検整備の為入庫した、メルセデスベンツＥ240Ｔです
早速、リフトアップして点検開始です
今回は左前のロアボールジョイントにガタがあったため、
新品のボールジョイントに交換しました
輸入車にありがちなバルブの色落ち・・・
もちろん新品に交換です
リアブレーキローターもサビサビです
これでは効きも良くありません
ブレーキパッド＆ローター共に新品に交換しましたバッチリ
その他にもエンジンオイル＆ブレーキオイルなどの油脂類を交換して終了です
ご来店ありがとうございました
こちらはテスター診断の為入庫した、メルセデスベンツ・スプリンターです
ピカピカの迫力あるボディーが良いですね
「メルセデスベンツ専用テスターＤＡＳ
」にて故障コードを調べます
ある程度の原因が分かり、後日来てもらう事になりました
最後は自転車のパンク修理です
受付担当のマメ君（犬）が「早く仕事しろよ～」と見ています笑
なんでサクサクッと、作業終了させました
みなさん、ご来店ありがとうございました
ツイッター もやってますので皆さん見てね～！！！