アウディＡ4 車検整備
こちらは車検整備で入庫した、アウディＡ4クワトロです
秋田県大館市からのご来店です
本当にありがとうございます
もうすぐで10万キロ突破するという事で、早めのプラグ交換です
古くなっていたクーラント液も全量交換しました
メーターにブレーキパッド警告灯が点灯していた為、
フロントブレーキローター＆ブレーキパッド、すべて交換しました
この車、時々キーシリンダーの回りが硬いときがあるのですが、
原因はこのキーシリンダースイッチ
悪い時の症状としてはカギを抜いているのに、メーターにランプなどが点灯してしまいます
こちらも壊れる前に、交換しました
ハンドル周りすべてバラすので結構大変な作業になります
最後は車検取得して終了です
こちらは車検整備で入庫したメルセデスベンツＢクラスです
日本の街乗り用のサイズとしては、ちょうどいいボディーですね
まずは古くなったブレーキオイルをすべて交換します。
エンジンオイル＆フィルター交換も行いましたので、
最後は「メルセデスベンツ専用テスターＤＡＳ 」で
故障コードリセット＆オイルリセット作業をして終了となります
こちらはＡＴオイルが漏れてしまっているメルセデスベンツ・Ｃクラスです
自力走行出来ないため、レッカー車にて引き取りに行ってきました
リフトアップし点検してみると・・・ＡＴオイルがかなり漏れています
まずはＡＴオイルすべて抜きます。
オイルパンを外し、きれいに洗浄します
そして新しいフィルター＆パッキンなどを取り付けます
良く漏れるＥＧＳカプラーも交換です
取り付けられていたカプラーは対策品でしたが、それでも漏れてきてしまっています
もちろん新品対策部品で対処します
最後はＡＴＦを温度管理しながら規定量入れ、漏れがないか確認して終了です
その他にもエンジンオイル＆フィルター交換を行いました
ファンベルトは大丈夫だったのですが、
アイドラープーリーにガタがあったため新品に交換しました
そして「メルセデスベンツテスターＤＡＳ
」にてリセット作業をして終了となります
こちらはマフラーの排気漏れ修理で入庫している、スズキ・キャリーです
新品交換はすごく高いので、鉄板をマフラーに溶接してＯＫとなります
やっぱり安くて・早く出来れば最高ですね
本日もお疲れ様でした
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