こんばんは、今日は完全にまったりしてしまった奥野君です。というか、そんなに夜更かししなかったのに起きたら9時半～～ なのにまた2時間ばかりお昼寝してしまった・・ よく寝るな、と言うより、今日有田川に出動していたらどうなったんだろう（笑）。
ということで、鹿児島線浜小倉（貨）駅３ 米軍（小倉駅所属）4.0ｋｍ、Ｊ製紙0.3ｋｍ、（Ｋ鉄道運輸1.0＋1.0ｋｍ、Ｄ燃料0.1ｋｍ、Ｋ電力0.4ｋｍ）
●撮影日 ２０２１年６月２５日
小倉工場から西に伸びていた米軍線は、
日田彦山線からこの辺で分かれ、
その先は緑道に。
Ｊ製紙線はここで左に分かれますが、通行止め。
緑道は延々と川まで伸びていました。
●追伸
今日も2896様からコメントを頂きました～～ので、転載しておきます。
『 小倉周辺の専用線はほんと複雑ですね。 J製紙専用線は３枚目画像の緑道直進方面になります。 川に向かった線路は、カーブした鉄橋で紫川を渡っていたそうです。 工場跡地は現在TOTO工場とゴルフ練習場になっています。 当時の橋脚の残骸が１基だけ残ってるのが確認出来ますが、グーグルマップで見ると、川の中にもそれらしい影が・・ 小倉陸軍造兵廠が米軍に接収され、返還後の敷設となると、S３６年から工場閉鎖のS41年までのわずか数年しか存在していなかったのかもしれません。 当時国鉄小倉工場に勤務されてた方の話では、国鉄のC11が鉄橋を渡り、製紙工場内まで走っていたそうです。』
ではでは、明日はちゃんと有田川に行かなくちゃ運転業務が回らないので、頑張ろう。そのためにお風呂に入って寝なきゃ（まだ寝るんかい～～（笑））。