こんばんは、今日はノタノタ原稿を作っていた奥野君です。やっと名鉄原稿が出来ました~~ これで180日分。と思ったらもうアップしだしていた・・ ほんと自転車操業ですね・・

 ということで、山陽電鉄中八木駅保線区

●撮影日 2022年6月28日

 奥野君の興味の範囲にかろうじて入っている保線区。


なんか標準軌の私鉄には少ない感じですが、


行きの車窓から見えたので東二見の駅員さんにお聞きすると~~


 『中八木駅からが近いよ~~』。


優しい駅員さんでしたです。


まあおじいさん(今日はもう65歳になってます)が『コンテナカバン』を持っているので、鉄道ファンとはすぐにばれる奥野君なもので。30℃越えの時間だったので、熱中症にならないように親切に教えてもらえたのかな?(笑)。

 ちなみにこれは御影駅で撮影した阪神電車です。ひさしぶりに青い電車を見ることが出来ましたです。

 ではでは、明日はまた草むしり・・するのか? 最近手伝ってくれる役員さんが『一人ではしない方がいいよ。月木にしよう』と言われちゃったもので。あとは市役所の方から渡された書類も作らなくっちゃ。もうすぐまた週末が来ます・・

 こんばんは、今日は朝からお家のツタ取りに屋根に降りた奥野君です。怖い~~(殴)。まあ無理をせずなんとか除去。玄関前もきれいに出来ました。その後は久々にゆっくりお風呂に入って、ブログ原稿作りでノタノタ。あと一日頑張れば終わるかな?

 ということで、山陽電鉄東二見駅

●撮影日 2022年6月28日

 ここは前回アント君を見に行った所。でも新たな発見が~~ 


駅のホームから見えた


古めの電車。


車庫入口から見える怪しい電車。


保線車のいない保線区もありましたが、


車庫の隅にはこんな倉庫になった電車も。


で、アント君もいました。


係員さんが近くにいてらしたので、10分ほど待って見ましたが、そう簡単に動かないですね(笑)。

 ではでは、明日は・・ 集会所に広げているモジュールを回収しに行かなくっちゃ。今月末3連休は、モジュールオフ会にお車で埼玉県~~ 25日の町内会スポーツ大会はコロナで中止になったので、前後泊付きの3泊4日です~~ もうちょっとで、土曜日お昼に切り上げて暴走帰りしモジュール設営、スポーツ大会は運転会というハードスケジュールになりそうでしたが。まあ参加者も少ないし、カメラカーの調子も悪いので、町内会運転会はしばらくお休みかな?

 こんばんは、お詫びアップの奥野君です。

 ということで、能勢電鉄妙見口駅保線区?

●撮影日 2018年2月5日

 能勢電は昭和30年代から43年くらいまで山下にひいおばあちゃんがいてたもので結構乗りましたが、あきれるほど変わっていましたね。


ほとんど変わらないのは妙見口駅。


そこにいてた


古そうな


保線車~~ 


銘板を見るとマツヤマですね。

 ではでは、二日さぼったのでもう一つ~~

 こんばんは、今日は午前中は頑張れたのですが(模型で(笑))、昼からはまったりしてしまった奥野君です。直線もシュールの連絡線制作をしていたのですが、下線とのつながりに悩んでいるうちに手が止まってしまった。もう7月ですが、6月は専用線モジュール復活作戦にピアノ練習と結構な月だったのでたまにはいいかな?
 
 ということで、北沢網干産業鉄道中浜田駅 N電機0.3km、N製鋼1.0km

●撮影日 2018年7月1日

 片上に行く前に寄ったのはここ~~ 以前電車と徒歩で網干~上余部から堤防手前まで歩いて挫折したところですが、今回はお車~~ 橋は河川改修で跡形もありませんでしたが、


堤防を超えると線路が復活~~ かなり長く残っていますが、


その先は住宅に転用されていました。


でも県道をくぐるあたりはお寺の駐車場に。


ものの本によるとここに機関区があったそうですね。


その先の中浜田駅は完全に工場敷地に取り込まれていましたが、


工場の反対側に回って工場に近づくと

なんと線路が残っていましたです。

専用線は中浜田駅先から直角に曲がって県道を渡っていたので、この工場に行っていたのかな?
 ちなみに休止状態にあった浜田港は昭和48年に廃止されているそうですが、


中浜田先からは立ち入り禁止になっていましたです。

ではでは、明日からはまた名古屋局アップかな?

 おはようございます、まったり爆睡した奥野君です。昨日で制作予定終了~~ 今回の新作は、コーナー二台と直線5台というとんでもないことに。でもヤードの電気配線変更も何とか終わったし、バンザイです。
 で、ブログさんは四国のストックがなくなったので、大阪編~~(殴)。


 ということで、北沢網干産業鉄道上余部駅 T(電器)0.3km

● 撮影日 2013年12月12日

 上余部駅は専用線設置駅。 


でも構内は


線路が外されているどころか、


工場が消滅〜〜 


中浜田駅にもあるN電機の工場はありましたが。


で、工場を抜けると線路が復活~~


大きな道の交差点まで続いていました。


この先は川を渡る土手がありましたが(なんでそんなこと知ってるんだ??)、住宅地になっていましたです。

ではでは、今日からお仕事。いきなり当直です。まあ台風は異常に静かだったのでまあいいか。

 こんばんは、ネムネム奥野君です。昨日は9時から23時までモジュール制作しましたが、間で4時間お昼寝〜〜 今日は朝は母親野暮用、昼から5時間お昼寝〜〜 夏の疲れが出たのかな? 今から作るぞ〜〜(笑)。
 
 ということで、別府鉄道別府港駅 T化学0.6km S化学工業0.8km 
                 Mカルシウム0.3km

● 撮影日 2012年11月10日

 別府港駅は以前ちらっと覗きましたが、

その頃既に大型商業施設に化けていました。

まあ端っこには怪しい工場〜〜 

さもありなんといった広場のカーブ。

別府鉄道の看板も立っていましたが、事務所は既に移転したようです。

でその先にはS化学工業の忘れ形見?? 

T化学の入口は何とも。たぶん当時は道路と線路が並んでいたのでしょうね。

これは当時の橋だろうか?

 ではでは、明日からのアップはビュンと飛んで金鉄局です(爆)。

 おはようございます、昨日は筋肉痛で死んでいた奥野君です(笑)。まあ京都一回目は膝痛、二回目は足首痛になった事を考えると元気になってますね。
 今日は台風。なぜか今年は和歌山に来ませんが関東の方はお気をつけ下さいませ〜〜 さあまたモジュールを作るぞ〜〜
 
 ということで、別府鉄道別府港駅まで。

● 撮影日 2012年11月10日

 土山線はひたすら街歩きになってしまいますが、

この高架橋、変ですね。

片側が未製のままほったらかし〜〜 実は別府鉄道を交差するために造られた高架橋。でも片側を作った時点で廃線・・ でも一日数本の列車も交通渋滞になったんだろうか??
 

で、1車線になった道は

新幹線と

山陽電鉄線をくぐり

別府港駅に入りますが、ちょっと野口線も〜〜 

こちらには説明看板がありました。

山陽電車をくぐって

ずっと続く遊歩道。途中には気動車の保存車もあるようですが、旅客線には興味がないもので(笑)。

 ではでは。

 おはようございます、また身体がバラバラな奥野君です。廃線跡巡りの後夜に日本橋をウロウロしたもので(笑)。でも神戸に行ったのに神戸地下鉄公開が昨日だった事をしらなかった・・
 
 ということで、別府鉄道川鉄前信号所

● 撮影日 2012年11月10日

 土山駅からの

遊歩道が終わって

しばらく行くと

大きな工場が。奥野君所有のRealMapには、東側南北に側線の記載が。で、工場を覗くと・・ 

線路跡が残っていました。

ピントが金網に合ってますが(汗汗)。まあこれだけでこの日は満足してしまった奥野君です(笑)。

端っこに貨車のだるまさんもいましたが。

 ではでは。 

 こんばんは、今日は予測通り完全にバッタリしてしまった奥野君です。やはり疲れていますね。

 ということで、近江鉄道水口駅

●撮影日 2011年10月30日

 ここも


ややこしい


スペースがある駅。


でもレールマップに記載されていた


貴生川側南側の側線はなくなっていたようです。

 ではでは、明日は何とか動かなきゃ。

 こんばんは、4連続出動で完全にくたばっている奥野君です。これで有田川は無理ですね。お休みをもらえてよかった~~

 ということで、近江鉄道朝日野駅

●撮影日 2011年10月30日

 ここもレールマップでは単線駅ですが、


対向ホームに


貨物側線跡に


農業倉庫がありました。


今も残っているのかな?

 ではでは、もう明日はコンビニに行く以外何もしないぞ~~(笑)。