S15シルビアのNAからターボ仕様です
ついにエンジン始動！
1発でかかりました！
これからパワーFCにてセッティングします
LINK使わないの？と思う人も居るかもしれませんが、どちらもメリットデメリットがあります
個人的にはR35エアフロはかなり優秀だと思ってます
メリットはきめ細かなセッティングの故 圧力式では勝てない燃費の良さがあると思います
そして高低差があってもエンジンの調子を崩さないです
LINKにも補正がありますが実際にはその高低差を車で体験してセッティングで合わせないといけません
400馬力まではR35エアフロが良いと思います
LINKのメリットは？賢いし大きなタービンを使ってもバックタービンでエンストしません
もの凄いハイチューンに対応出来る優秀なコンピューター
どっちもメリットがあるので自分の乗り方、エンジン仕様に合わせて選択するのが良いと思います
宜しければ動画みてくださいね 
チャンネル登録 高評価 宜しくお願い致します
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