シューは、シューでもシューロールケーキ
多分ですよ 小さくなってクリームも少なくなったじゃないかな
おにぎりせんべいとかも小さくなったじゃない ごん太です。
な～んて細かい事言うてますが～来月辺りから建築資材やら
色々値上がるらしいんで 大変ですな～(´；ω；｀)
え～昨日は、後輩シグナスXの駆動系もメンテしまして
最高速が～言うてましたが ま～エンジンやったところで
最高速は、ファイナル換えて回転リミッターあげないと
そんな変わらないよっ～と 言いながら
試運転したりましたけども いつものヒルクライム77ｋｍと
WRは、合計1.5ｇ落としてトルク感あり ええ感じじゃないかな
ほぼ2ストと同じくらいな速度 もちろんハンドル引けば
シートぽっこりにお尻はまってても ウイリーしますやん
暗峠もま～ま～良いペースで登りやがる！
今の駆動系新品交換から2年ほど走行距離も11000ｋｍ
そろそろプーリーやらベルトやらの交換時期来てますね
前回は、たしかフェイスの付いてない お安い目なのを
チョイスしましたので 次は、少しお高くなるじゃないかな
長距離ツーメインなんでノーマルプーリー最高！！
2万ｋｍでもへこたれ無いで～言うとりますが
たしかノーマル駆動系ってそこそこ 高かったような？
巷のキラキラした高価なやついっとく？
鍛造フェイスなんちゃらとかなら2万円で買えますよ
触ってみたいけども～～(*´艸｀*) たぶんど素人な
ごん太に分かるどころか 使いこなせる訳も無く(T_T)
宝の買わせ腐れ・・・にしてしまうのが積の山
ま～ここら辺りのを 1万ｋｍめどに交換がよろしいかと
同じメーカー同じ値段ですのに ドライブフェイス角度が
違うとか～13.5使って見る～～？知らんけど(*´艸｀*)
あんまり攻めた駆動系にしてもね 良きを長くが宜しいかと
そして 自分でエンジン組んでなんですが～
初期フリクションすんごいな～と思っていたKITったら
慣らし終わりで乗りましたら～
ほぼ同じ仕様のビズナスXより 断然力あるんですよね～
マフラーか？なに？ムカつくじゃないの・・・
こそっと 自車両マフラー交換したのは、内緒です