久々に美味しいや～つ 発見
お値段忘れちゃいましたけども そんなお高く無かったような
たまたま行った スギ薬局穴場？ バニラ好き？ ごん太です。
外置きのバイク達のシートカバーが 新しいのでも１０年近い使用
初期に買ったやつなんて もう１５年選手かと 良くもってるな～
じゃなく もうだいぶ前からホコリ除け程度 水は、余裕で通りますし
あちらこちら 破れてきてる始末 買わなきゃな～も
日頃乗るやつは、ガレージ内なんで なかなか吹っ切れず えいや～っと
購入に踏み切ってみました
あやしい 梱包しかも 玄関放置なAmazon
せめて雨かからなそうな所にお願いしますよ さっそく開梱開始 っても
ビニールビリビリ破くだけ
出先なんかへも 持って行けるようになのか？ちゃんとした袋付き
ガレージ内でbw’s１２５にかぶせて見ました。
２２０㎝サイズ もうちょい小さいサイズでも１２５㏄な車体なら行けそう
しかし～なんか 派手過ぎて 外で使うのが う～～～んだけど
ビズナスX用に買ったので いちおうビズナスXにも被せて見ました
つぎ２００㎝の買ってみようかな 微妙に大きいような
しか～し CRM250には、ちょい小さい感じ さ～送料込み２１７０円
帯に短し襷に長し と言う感じです さ～てどれだけ持つのか？
あっそうそう お話かわりますけんども 最近の新型バイクあんまり
気にしてませんでしたけども CRF２５０モタード廃番だったんですね～
しか～しCRF２５０Lが 新型でてたのね～
LとＳなぜかＳの方がシート高が高いのね
そしてなんとエンジンがＤＯＨＣになってますや～～ん
馬力は、控えめな２４psって事ですが さみしい
あっCRF450 Lも２４ｐｓだった記憶が( *´艸｀)まったく一緒じゃないの
CRF450は、ただ純正ボルトONキットで４０ps近くに上がるや～つらしい
（北米純正部品）
ま～ECUとかマニとかで個人輸入頑張れば６～７マソほどの部品らしい
そし～てマフラー換えてセッティングなんかしたらば５０ｐｓオーバーで
ま～車体だけで１３０マソでんがなレーサー買うがよろし( *´艸｀)
モタードにしてフルパワーにしたら １５０マンとか非現実的
WR250R系の３１ｐｓからするとCRF250L の ２４ｐｓって 貧祖ですが
リアのABSのON/OFFやらアシストスリーパークラッチやら～
装備がそこそこ充実しとりますやん
ま～そのおかげで価格は、スタンダードで６０万ほどしとりますな～
一応スポークなモタードキットなるものも出ている様ですが金額が
１０万前後しますんで ゲイルとかから出たら 今更出ないか(´Д｀)
WR250用とかDトラ用ゲイルを加工とか 旧型CRF250MとかNSR用流用
ですか やっぱ足に１０万前後かかりますですな
そうそう MC41 CBR250Rのスロボとか流用出来たりしませんのかな？
ECUまで使えてマフラー交換やら燃調セットすればで
軽く３０psオーバーくらいは、行きそうじゃ～あ～りませんか( *´艸｀)
レーサー買え！！40ｐｓ越えやぞ ごもっともです