エクレア～～って汗かくよね～
もちろん 消費期限中に頂きましたけども～
ついに冷蔵庫 スイーツ庫 からっぽ 本人も汗っかき ごん太です。
生活費捻出のため売却しようかな～そろそろ手放そうかな～な
bw’s１２５ったら 嫌がってんのかちょい ご機嫌ななめ
神奈川のお知り合い大工さんから中古購入から 何年だ？８年近い？
色々な思い出がありますな～ 串本へ３回ほど行きましたか
メンテしながらなんで そんなに大きく壊れる事も無く
あっ一度 阪奈奈良側からの登りで 全開中に強制ファンが砕け散り
ちょいエンジンオーバーヒートさせまして 腰上交換しましたな～
あれ以来社外 軽量ファンとか大っ嫌い！！
そうそう燃料ポンプも和歌山の山の中でご機嫌斜めなりまして
サービスキャンペーン（一応デーラー車） 交換部品頂きましたか
そして一発目の信号でのストールと言えばEX側の タペット調整ですね
さくさくっと 規定値の０．１６～０．２の範囲内で調整完了！
まだbw’s１２５ったら シグナスXより手が入るんでやり易いかも
エンジン始動 フィラーキャップ締め忘れエンジンスタート
CRMやら工具やらカーペットやらズボンやらオイルまみれですや～ん
あらあらカチカチ煩くなりましてう～ん 排気漏れ？
シリンダーヘッドガスケットからの漏れ？ま～こんなもんか？
ってか先日まで ギャップ無さすぎて アイドリングストールしてたんで
ただ４スト初心者な わたくし う～んと考え中 ギャップ大きく取りすぎ？
そこで～もう一度タペットカバー外し中 某メーカーの開発勤務の
おじさん登場！！エエとこに来るじゃないの～ちょい見てくれ～て良いよな～んて上からのお願いも軽く承諾
二人がかりで あ～だこうだしまして エンジン再始動
そらもうエキスパートなおじちゃんなんで シクネスゲージいらんやろ
くらいの勢い これくらいの感じやで～と 手で感覚を教えるという
昔気質な職人に教えてもらってる 懐かしい感じ
色々教えていただきながら 気を取り直し今一度 色々確認しまして
再始動もひ～～～またオイルフィラー締め忘れ
もう精も魂もつきはてましたが 拭き掃除は、しませんと・・・
エキスパートおじちゃんも勿論油まみれ ( *´艸｀)
やはりちょい音が大きいような？ 気にしすぎやで～の忠告
そして時刻ももう２３時前やないかい あざ～すで 本日終了
日曜日３度寝からの昼起床から 今一度色々 気になるところを確認
ヘッドガスケットやら～ ん？シリンダー白い？ですよね( *´艸｀)
ま～ほんのちょいのオイルにじみ程度 問題ないでしょ
とりあえずマフラーをノーマルに交換して排気漏れも無くしまして
再始動 う～んこんなものなのかな？ ハイカム入れたらちょい騒がしく
なるで～とのご指摘 んじゃ～気にしすぎなのかもですな
もちろん ばらしたついでなんで 色々掃除しまして 完成！！
はぁ～オイルまき散らしの掃除に疲れた～ な二日でした。