エクレア~~って汗かくよね~
もちろん 消費期限中に頂きましたけども~
ついに冷蔵庫 スイーツ庫 からっぽ 本人も汗っかき ごん太です。
生活費捻出のため売却しようかな~そろそろ手放そうかな~な
bw’s125ったら 嫌がってんのかちょい ご機嫌ななめ
神奈川のお知り合い大工さんから中古購入から 何年だ?8年近い?
色々な思い出がありますな~ 串本へ3回ほど行きましたか
メンテしながらなんで そんなに大きく壊れる事も無く
あっ一度 阪奈奈良側からの登りで 全開中に強制ファンが砕け散り
ちょいエンジンオーバーヒートさせまして 腰上交換しましたな~
あれ以来社外 軽量ファンとか大っ嫌い!!
そうそう燃料ポンプも和歌山の山の中でご機嫌斜めなりまして
サービスキャンペーン(一応デーラー車) 交換部品頂きましたか
そして一発目の信号でのストールと言えばEX側の タペット調整ですね
さくさくっと 規定値の0.16~0.2の範囲内で調整完了!
まだbw’s125ったら シグナスXより手が入るんでやり易いかも
エンジン始動 フィラーキャップ締め忘れエンジンスタート
CRMやら工具やらカーペットやらズボンやらオイルまみれですや~ん
あらあらカチカチ煩くなりましてう~ん 排気漏れ?
シリンダーヘッドガスケットからの漏れ?ま~こんなもんか?
ってか先日まで ギャップ無さすぎて アイドリングストールしてたんで
ただ4スト初心者な わたくし う~んと考え中 ギャップ大きく取りすぎ?
そこで~もう一度タペットカバー外し中 某メーカーの開発勤務の
おじさん登場!!エエとこに来るじゃないの~ちょい見てくれ~て良いよな~んて上からのお願いも軽く承諾
二人がかりで あ~だこうだしまして エンジン再始動
そらもうエキスパートなおじちゃんなんで シクネスゲージいらんやろ
くらいの勢い これくらいの感じやで~と 手で感覚を教えるという
昔気質な職人に教えてもらってる 懐かしい感じ
色々教えていただきながら 気を取り直し今一度 色々確認しまして
再始動もひ~~~またオイルフィラー締め忘れ
もう精も魂もつきはてましたが 拭き掃除は、しませんと・・・
エキスパートおじちゃんも勿論油まみれ ( *´艸`)
やはりちょい音が大きいような? 気にしすぎやで~の忠告
そして時刻ももう23時前やないかい あざ~すで 本日終了
日曜日3度寝からの昼起床から 今一度色々 気になるところを確認
ヘッドガスケットやら~ ん?シリンダー白い?ですよね( *´艸`)
ま~ほんのちょいのオイルにじみ程度 問題ないでしょ
とりあえずマフラーをノーマルに交換して排気漏れも無くしまして
再始動 う~んこんなものなのかな? ハイカム入れたらちょい騒がしく
なるで~とのご指摘 んじゃ~気にしすぎなのかもですな
もちろん ばらしたついでなんで 色々掃除しまして 完成!!
はぁ~オイルまき散らしの掃除に疲れた~ な二日でした。