しかし毎日暑い・・・またなんたら宣言出ますのね・・・
来週は、ひよっとして屋上のお手伝い？間違いなく ちねる！！
そして～先々週に続き なぜかプッチンプリンの差し入れ
今回は、冷凍庫で凍らせて食べてみよっと むちシャリなんだって
食後のデザートに頂きます 誰がむちむちやねん！ ごん太です。
一応軽量ファンとか付けてみましたけども 何年か前に社外ファン
走行中に砕け散り あれどこのメーカーだったっけ？？
それなりに調子良かったエンジンヒートさせてぶっ壊したことがあり
どうも 好きになれないんで シグナスXの方からノーマル色々
剥ぎ取りまして
白いノーマルファンを装着の前にファンカバーやら磨きあげ～～
ファンも装着
取り合えずシグナスXフレームに新型（bw’s１２５エンジン）搭載すっかなたしかまだ色々加工しないとって まず配線届かないはず
は～い簡単に乗りましたけども～エアクリ付けますとショックが
当たりますやんか～・・・・仕方なく暫定で後ろにさげまして装着
う～ん レイダウンじゃなく レイアップになってますやんか
bw’s１２５ノーマルのショック角度が 約６８．５°程で
現状 約７２° おったち～～～う～んなんかヤダな～で試行錯誤
あ～～シグナスXのエアクリなら行けるんじゃないの～～～
ほ～～ら ショックの取り付けは、アルミのブラケット無しでも
良い感じで行けましたやん ちなみに副産物として６４°と
ちょいレイダウンまで出来たじゃない( *´艸｀)
しか～し また問題ですやん エアクリを止める後ろのネジ穴位置が
合わないじゃないの 仕方ない 溶着して後ろに伸ばしてカラー入れて
取り付けるか～で 作業内容またまた無しで 完成！どれくらいもつやら
さ～て 配線作りますかな
ステーターから出てる配線がシグナスXより２０ｃｍほど短いんで
３極カプラーと防水２極カプラーを探さなきゃ～で ３極は、すぐ発見
しか～し２極防水カプラーなんて～と探しますも３極防水は、あったけど
２極防水なんて～と探しに探しましたら前日CRM250Mのメーター
ｴｰｽｩｴﾙメーターに確か付いてたような？
お～～少し配線被膜細いけども～銅線は、そこそこ太いんで行けるか
一時間以上かかったじゃないの・・・
は～～い完成 まえ～にヤフオクだっけかで 積み替え用の延長配線
売ってるの見たことあったんだけどな～～？？
ま～一応在庫部品だけで完成したんで 無料！！
フレーム横に這わせましてエンジン配線は、完了！
そして～不精な ごん太は、こやつも交換！！
紫って確か120ｃｃ？マジェＳのも確か紫だった記憶が
まさかひよっとして140ｃｃ？ま～濃かったら エアクリ加工で逃げを打とう
しか～し 部品が届きませんな～～って思ったら ピンポーン
ちゃうがな！！ ま～こちらも前後スプロケがまだ届かないと言う感じで
作業は、お盆明けかな～と