引く手あまた？らしいグロム部品到着！！現金持って取りにおいで！
うちの周りでは、使わない部品ですね 部品ブローカー ごん太です。
色々バイク乗りましたけども～やっぱモタが楽しいですな～でCRM入庫
ブレンボ？んなわけ無いですよね恐らくバッタ物( *´艸｀) 交換！！
あっこんなことするんじゃなく～オイル漏れの修理 キャブ下辺り床に
オイル漏れ １週間ほど放置しまして オイルシール発注済み
ノンOHな車体だと思われ そろそろ色々きますよね 走行距離不明
チェーンも汚いしスプロケもそこそこヘタリ チェーン切って洗うわけにも
行かないしな～交換もお高い 精魂込めて掃除！！←安い！
は～いチビッテますよね～ついでなんで シフトのシールも交換
とりあえずギアオイル抜いてクゥ～～
そしてオイルシール抜いてクゥ～
ここらあたりのオイルシール古くなってるんで簡単に取り外し完了
周り掃除したり脱脂したり グリス塗ったり 下作業しまして っぽん！！
まっすぐ入れませんと結構早期に漏れて来ますんで 特殊工具で
作業するのが宜しいかと 4VP系のクランクシール入れるカッコいい奴で
今回は、対応( *´艸｀) ホームセンターで１００円ほどかな？
さ～もう 漏れませんように～～とお願いしながら ん？
ドライブスプロケットが もう減りすぎ～言うてこっちみますので
在庫純正１４丁入れまして 割と一生懸命 ゴシゴシ磨きまして
K＆Nパワーフィルターが踏んずけられた見たく歪んで汚らしかったんで
なんかこましなの有ったかな～ガレージ探そう～あったあった
確か１個８０００円ほどしたじゃ無いかな？
ハンドルまわりも色々手直し
プロサーキットの憎い奴？ま～トップブリッジがカッコよく無いんで
いまいち部品が浮いてますな
そしてわれらがモノタロウより色々到着
ポリウレタンホースやら 梱包用テープやら すぐに１万円ほど行く・・・
今月 お仕事少ない目なのに あ～～怖い・・・
この辺りも割れやら気に食わないので ばらして やり直し
やっぱ コの字は、ネジが合いませんので 在庫へロッドや
スプリングを御掃除しまして延命措置 あ～今日は、疲れました。