２０１６年だから～５年前か～早いな～
いまは、もう立派な成犬でかいよ～～写メないけど ごん太です。
あっバニーでした。
先日頂いたNYC軽量クラッチアウター？
５６６gを取り付けましたのを本日プチプチツーがてら試運転
う～んなぜかクラッチミートの回転が高い？そしてパンチが無い
内径が０．１２㎜ほどでかいのが そうさせるのか？
誤差の範囲だと思うんだけどな～ タイヤ浮いて来ない
１ｋｍほど走り帰宅・・・・
既存のノーマルが６６６ｇでしたが 在庫の少し重い方６６８ｇを取り付け
再度 試運転ツー う～ん良い感じ いつもの出だし
ノーマルクラッチとの相性もあるんですかね～～
マフラーのインナーバッフルで少し中間域から高速へのつながりも
スポイルされた感ありますかな ２ｋｍほどヒルクライム速度落ちてた
ま～でも市街地やら住宅地走るときに爆音もね～
交通安全週間だし ちょうど良い感じかな
こういうのが顕著に出る小排気量車って好きだわ～～(*^-^*)