最近 シュークリーム率多くない？
いうてそんなに好き～ってわけでも無いんですが～
１００円程度なんで ついつい買い物かごに
ぽいっと入れちゃう 間違いなく糖尿病予備軍 ごん太です。
なにやら ごん太ガレージには、につかわしくないバイクが
しかもあまり好きじゃないGPZ900R どこが嫌いかって
あのステップパネル？的なところとか～かな？
なんでゼファー１１００もあんまりかっこいいと思わないかな～
乗ってる人すんませんo(^▽^)o
なんの因果か バイク屋にだしてたけども～
いつまでも整備？取り付けやってくれないから～
自分でやる～～でも おそらく出来ないので～白羽の矢
大型車なんてガンマ５００とか～R1のレース車両やGSX１４００や
ZRX１１００なんぞのくらいしか弄ったこと無いけども
ま～４スト４気筒おんなじでしょう～で 安引受(*ﾟ▽ﾟ*) はぁ～
何年式なん？外装こそオールペンでそこそこキレイですが～
機関が・・ゴムちゅーゴムが硬化しとりますやん
ちぎれても責任もてませんよ
まずシート＆サイドカバー＆ガソリン抜いてタンク取り外し
作業は、ノーマルスロットルをハイスロに あと薄型のOWタイプ？
スイッチBOXに交換な～んて至極簡単な作業なはずが・・・
そらも～ほぼ整備されてないんじゃないの～なご様子o(^▽^）
ワイヤー切れかけてる～とかの問題じゃなく～
戻し側のワイヤーこんななってますやん あ～危ないったら
あほCVKなんでそんな問題なさそうですが
あんまよろしくは、無いですよね～(*ﾟ▽ﾟ*)
戻し側のこっちは、簡単なんですけども
引っ張り側が外すのも なんなら もう戻らないんじゃ～ないか～
言うくらい奥で 色々試行錯誤しますが 普通でも見にくいのに
ETCの配線やらで もはや見えない・・やっつけ仕事過ぎでしょ
仕方ない ちょいちょい手直しながら やりますか
フレーム補強？エンジンスライダー？なにやらアルミの部品を
はずしましてエアクリはずしてキャブはずして
画像ございませんが ご丁寧にキャブヒーターまでちゃんと
生きてやがる ラジエター液ちびりながら
タイヤレバーやらを屈指しながら１～２時間格闘の末 完了！！
スイッチ類の配線は、一応カプラーONでしたが～車体側の配線に
緑サビがたくさん ま～人のだし知らんぷり・・もできませんし
接点復活剤吹きまして 古い車体＆並行輸入車？
ライトON・OFFスイッチ動くようメクラ蓋外し
新品スイッチBOXにリザーブタンクのやっつけ変なステーが
干渉しそうなんで削り落としまして タッチアップ
ハイスロにグリップついてましたけども～慣れたのが良いかと
またまた大嫌いなあのグニャグニャしたプログリップを元通りに
入れますが あのシリコンっぽいグリップクルクル回るんで
アルミテープ＆リャンメンテープ入れて まわり止め完了
ついに GPZ900R 嫌いから 大っ嫌いになりましたとさ～
整備性悪すぎ！！大枚はたいてくれるなら話は、別かな(^^)