ルームランプ消し忘れだそうで 仕方ないお助けしますか～で
在庫カオスにて ジャンプ＝そく始動！！
軽四のバッテリーくらい買っても安いもんだと思いきや １万オーバー
オプティマにて一晩充電にて 復活！！最近の軽四の装備ったら
もうビックリします エンジンのかけ方すら分かりませんでした・・・
キー回すなんてもはや何？ 昭和が懐かしい ごん太です。
そうそう年末からｂｗ’ｓ１１３やらｂｗ’ｓ１００やらのガソリン漏れ＆
オイルレベルスイッチからのオイル漏れを直したな～なんて思いながら
先週末 雨プチツーCRM250 クッソ汚れをお掃除
なんかアイドリング安定しなかったな～とか？電気使いすぎ？
症状としましては、ちょいアイどリング上がる傾向の不安定感
下が薄いのかな～？？ 調べませんと さ～お掃除×２
フキフキしていますと・・・・・・なに～～～？うそ～～～？
はぁ～～透き通った滑りが・・・この位置にオイルとかアレですやん
マジか～～取り敢えず外装バラしますかな
あれもこれもオイルまみれですやんか～腹立つ～～～
ハイ来ました このタイミングでCRMお前もか 仕方ないオイル抜いて
センサー抜いて 脱脂しまして シリコンにて
しか～し二日置くも オイルに反応したシリコンが硬化せず・・・腹立つ！
部品番号 ３５４１０-GW６-７０１ まだ出るようで当時より１２００円アップ
２７００円 次 漏れるまでこれで ごまかしてやるわい！！
そしてコンデンサー移設の赤/黒配線も適正な長さに縮めまして
タンク裏もこの際 そして赤いシートも汚かったのでゴシゴシ
あんまり酷く汚れだしたら 張替えも考え無いとですよね やっぱ 塗るか
お掃除は、ほぼ完璧 あとは、エア噛みっぽい原因探しますです。
テストコースで１４０ｋｍでもOKだったので
気のせいだと思うのですけども なんですやろかヽ(*´∀｀)ノ